華晨BMW-BMW5 Series

官方指導價：43.69-66.39萬元

車主一價效比：520價效比挺高的了，該有的配置基本都有了，配置方面有無鑰匙啟動，電動天窗，定速巡航，前後倒車雷達以及自動空調等這些人性化的配置，不過要是能配備全景天窗和導航倒影那就最好不過了。價格定位也是比較合理的。一般買5系也就是520和525 銷量比較好，所以最簡單的從銷量上就能看出價效比了。

車主二價效比：怎麼說呢，通常來講，5系價效比最高的應該是25豪華。但我認為更應該結合自身情況，本身我開車並不多（上下班基本不開，週末偶爾開開），之前的斯柯達4年才開了2萬公里，此次5系提車1個多月了，連1000公里都不到。

車主三價效比：這個價位車型選擇性太多了，豪華品牌本身就沒什麼價效比可言，如果單論豪華品牌之間的價效比，那麼我覺得525LI在這個價位區間已經算是價效比很高的了，主要還是看自己需求吧，我追求動力和操控，所以認為525LI的價效比還是不錯的。

車主四價效比：豪華版總體來說該有的配置都有，不需要升級。乞丐版升級要花更多銀子！但是要想好的舒適性如電尾門、音響就得加裝，如能標配價效比超高了。

車主五價效比：對於目前有折扣來說還是比較划算，任何產品都有更新換代的時候，如果總想著新款，還要等到有折扣的時候，那時間就是等不起的，早買早享受。

車主六價效比：價效比還行吧，在5系裡，525豪華設計套裝價效比比較高，過了好像就是535領先型，如果有網友喜歡5系，又不考慮價格和油耗，可以詳細到店了解一下535領先型是不是價效比最高的。

車主七價效比：車價相對於奧迪和賓士是略貴了一些，不過看中了12000公里的保養原則，還是比其他車型有些許優勢，並且低配車型也在40萬以下，能夠滿足面子，也能響應駕駛樂趣。

車主八價效比：買這個車的人，尤其是試過很多車的朋友，選擇他肯定認為價效比比較高了，BMW1.2萬公里保養一次就行，保養成本低，輪胎安全係數最高，能動能靜，能文能武，能撒野能優雅。

車主九價效比：價效比方面就一般了，看人家奧迪的配置，BOSE的音響、LED燈光，配置上面5系真的是很雞肋，沒法跟同級別的車相提並論，但是當時選擇它，還是因為它除了這方面個人感覺別的方面還是比同級別的要好的多。

車主十價效比：價效比拋開發動機和變速箱，沒有奧迪，賓士高，高科技產品在同價位中沒有其他兩個品牌的多！希望同學們看後不喜勿噴！以上僅是個人觀點，為了給同學們一個建議！