奧迪新A4L亮相 起售價上調至30萬

4月3日奧迪中期改款A4L首次亮相，和現款A4L相比，改款A4L在尺寸、造型、配置等方面進行了調整。其中配置方面全系車型大幅提升，入門版車型新增了包括LED大燈、全景天窗、定速續航等在內的10項配置。當然，中期改款A4L價格也將隨著配置水漲船高，入門版車型價格進入30萬元區間，預計在30.8萬元左右（現款入門版28.68萬元），甚至超出了BMW全系3系入門版售價。

奧迪新款A4L提供致雅型、動感型兩種外觀套件，六邊形進氣格柵橫向面積進一步提升，拉伸了車頭視覺寬度，致雅型內部為多橫幅樣式，動感型為燻黑蜂窩樣式，保險槓兩側進氣口位置分別搭配不同造型銀色飾條。新車側面腰線改為三段式設計，輪轂造型上也進行了調整。車尾LED燈組樣式與頭燈相呼應，後保險槓下包圍、排氣造型微調，且兩種套件車型裝飾也有所不同。

內飾方面，新款A4L依然沿用現款車型的設計，在細節方面進行了調整。新車中控區換裝了10.1英寸觸控螢幕，電子擋杆前方的MMI觸控板改為了儲物格，同時還搭載了最新的MMI車機系統，支援手機互聯和豐富的本地化服務。新款A4L 35/40TFSI入門版車型的配置得到大幅提升，新增了LED大燈、全景天窗、倒車影像等配置。

奧迪新款A4L尺寸加長後，車長和寬度領先BMW3 Series、賓士C Class兩位老對手。新車搭載2.0T發動機，分為低/中/高三種調校，並加入12V微混系統，中功率車型動力引數相比3系、C級更強。傳動系統方面，新款A4L全系匹配7速雙離合變速箱，40TFSI車型（新增）、45TFSI車型配備quattro四驅系統，可以為消費者提供更多的選擇。

大咖點評：相比現款車型，奧迪新款A4L的起售價雖然更高，但入門配置更豐富，結合預估的市場優惠來看，價效比其實是有不少提升的。

豐田全新大SUV曝光！尺寸超PRADO

近期，豐田將在天津新建一座年產能為20萬輛新能源工廠的訊息被曝光，其中一期10萬輛年產能會投產一款全新純電SUV。最近了解到，新車車身尺寸長度最大為4850mm，量產後尺寸預計會更長，而目前豐田旗下尺寸最大的PRADO長度也僅有4840mm。此外，該車在動力上會推出兩驅和四驅版本，預計在2022年6月下線投產。

酷路澤TJ（並非本文提及到的全新SUV）

根據環評資訊顯示，該專案塗裝車間通過產品最大外形尺寸為4850×1840×1450mm，可視作白車身最大尺寸。在經過塗裝後，新產品還會進入到總裝工序，需要再加入裝飾件等部件，所以車身整體尺寸會進一步加大，那麼這款全新SUV尺寸最大可超過4850mm，寬度超過1840mm，能達到中型SUV的級別。

不僅是豐田，豐田新能源生產線也會投產一款尺寸較大的SUV，預示著豐田未來的電動化產品將會朝向更高級別發展，而不是僅限於奕澤EV這樣的小型產品。動力方面，全新SUV會分為兩驅和四驅版本，最大功率分別為150kW與80kW/80kW。從動力引數上來看，新車與許多在售的純電緊湊型SUV相近，例如昂希諾純電動、三菱祺智EV以及紅旗E-HS3等，但總體而言並不突出。

大咖點評：豐田電動化目前朝著更高級別發展，推出的全新車型在定價方面絕不會低，怕是沒有多少國內消費者考慮了，接受新能源車的路還長著呢。

C-HR EV/奕澤IZOA EV引數曝光 續航400km

日前，我們從工信部新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2020年第四批）中獲悉，豐田奕澤IZOA EV和豐田C-HR EV的相關引數，兩車搭載最大功率為150kW（204PS）的驅動電機，NEDC工況續航里程為400km，電耗為13.1kWh/100km。預計將於今年4月份正式上市。

C-HR EV基於TNGA架構打造，在燃油版車型的造型基礎上，對部分外觀細節進行對應純電身份的修改。其換裝了全封閉式中網，前槓兩側進氣口樣式有所調整，貼上了“EV”和“ELETRIC”標識。新車的長寬高分別為4405/1795/1575mm，軸距為2640mm，車高比燃油版C-HR高了10mm。

內飾的大體樣貌與燃油版車型相同，對應純電動力，新車換裝了相應介面的儀表盤，變速箱擋把改為電子擋。動力將是豐田C-HR EV和奕澤IZOA EV的優勢與賣點，兩車搭載了最大功率達到150kW（204PS）、最大扭矩300N·m的電動機，動力電池為三元鋰離子電池，能量密度為131Wh/kg，NEDC工況下的續航里程為400km。

大咖點評：純電版車型的潛在使用者並不多，400km的續航里程更適用於兩城之間，或許會成為網約車的網紅產品。

長安UNI-T跨界SUV工廠照洩露！

近日，從網上獲得了該車的工廠實拍圖，此次被抓拍的車輛已經十分接近於量產狀態。據悉，長安UNI-T將於今年6月正式上市，預計售價區間為12萬-15萬元。

長安UNI-T的前後門採用了隱藏式門把手設計，擁有19寸五輻式和20寸十輻式（搭配245/45 R20輪胎）兩種輪轂規格，排氣筒設計同樣提供四出和雙出兩種形式可選。此外，該車還配備了面積為0.79㎡的全景天幕，極大地提升了車內視野。

長安UNI-T搭載全新藍鯨NE1.5T高壓直噴發動機，發動機熱效率高達40%，滿足國6b排放，最大功率132kW（180馬力），1250rpm（1250-3500rpm）即可輸出高達300N·m的最大扭矩，動力和燃油經濟性均超過了同級別的領克02。在傳動系統方面，UNI-T選擇了7速溼式雙離合變速器與之匹配。

大咖點評：長安UNI-T的整體顏值升級是新車的最大亮點之一，同時1.5T發動機的引數相當搶眼，賣十多萬還是值得期待的。