早些年，福斯憑藉著一款SUVTiguan，在SUV市場創造了巨大的收益，隨著不斷的產品升級和合資品牌“雙車型”戰略的實施，福斯也在近些年上市了多款SUV車型，而且佔據了不錯的市場份額。

福斯“雙車型”戰略也毫無疑問的涉及到了中型SUV市場。福斯旗下的TiguanL，自上市以來就一直有非常出眾的市場表現。福斯也在2018年底上市了首款中型SUVTAYRON，並且一經上市也獲得了巨大的關注度，截止至今，TAYRON的月均銷量也逼近兩萬臺。那TAYRON賣的好，除了一個福斯車標，它還有什麼？接下來我們就結合車友們的評論來了解一下這款熱賣的中型SUV——TAYRON。

外觀年輕有活力

TAYRON的外觀設計非常的年輕化，前臉設計了六邊形的進氣格柵，並且使用了六邊形鏈式的鍍鉻飾條裝飾，配合上全系標配的LED的大燈，看起來相比自家兄弟TiguanL更加年輕化。車身側面的線條很靈動，車尾溜背的造型烘托出很強的運動感。車尾的設計風格屬於福斯經典的造型，整體看上去非常飽滿，而且尾燈也使用了LED的光源。

內飾更年輕化

雖然外觀的設計非常年輕化，但是TAYRON的內飾還是原汁原味的福斯經典內飾設計風格。即便如此，也是有新的亮點在裡面。中控臺的設計偏向了駕駛員方向，這樣的設計不但能使駕駛員操作起來更方便，使得內飾看起來更年輕化一些。總的來講內飾內飾雖然沒有很大的亮點，但是這樣的設計風格還是能符合大多數人的審美。

空間不是問題

對於一款中型SUV來說，空間不是問題，TAYRON的空間表現也確實不錯。一米八身高的男性，在前排可以找到很不錯的頭部和腿部空間，後排的腿部空間也能達到20多釐米，但是後排的頭部空間表現並不是很好，也就3-4cm的樣子。車內和後備箱的儲物空間則表現的非常優秀。

動力配置多，選擇性大

在動力配置方面，TAYRON也是延續了福斯的傳統風格，共有三種動力配置供消費選擇。入門版的兩款車型搭載1.4T的渦輪增壓發動機，最大馬力150Ps，最大扭矩250N·m。其餘車型均搭載2.0T渦輪增壓發動機，高功率的三款車型最大馬力220Ps，最大扭矩350N·m；低功率的七款車型最大馬力186Ps，最大扭矩320N·m。車友反應對平時的駕駛來說非場足夠。

結束語：總的來說，福斯旗下的這款中型SUV產品力還是非常不錯的，延續了福斯出色的做工和行駛品質，而且12款車型給了消費者很大的選擇性。所以，TAYRON為什麼賣的好，你有所了解了嗎？