曾經的中國產品牌很難與高階扯上什麼聯絡，可是現在的中國產品牌已經把擺脫過去的形象，像領克02就已經躋身準高階SUV行列，不過起步11.98萬的價格比起大多數中國產SUV要貴太多，頂配價格18.88萬完全可以比擬定位高一級的合資SUV，相信很少會有消費者願意花這麼高昂的價格去購買一款中國產車型。其實在產品豐富的國內汽車市場之中，也有售價親民的中國產高階SUV，比如新寶駿RS-5，它和領克02一樣也是緊湊型SUV，不過它的售價相對於領克02要實惠很多，最低9.78萬就能入手，落地也用不了11.98萬，畢竟對於大多數有意向購買中國產SUV的消費者來說，10萬以內是最好的選擇，更何況新寶駿RS-5和領克02相比，也有其他的優勢。

新寶駿RS-5的外觀足夠新穎，被稱為"星際幾何"的設計語言貫穿新寶駿RS-5全車，在保證新寶駿RS-5擁有傳統SUV基因的同時，又讓新寶駿RS-5獲得更潮流的細節元素，既能看到主流設計，又能看到設計師對未來的探索，因此新寶駿RS-5在設計上已經有了高階感；而領克02的設計雖然足夠個性與美觀，但相對新寶駿RS-5來說缺乏原創性，尤其是青蛙頭式前臉，不夠獨特。

雖然級別相同，但是在空間表現上新寶駿RS-5要比領克02更好，這點用資料來說話，新寶駿RS-5的車身長度達到4570mm，領克02的車身長度只有4448mm，而且領克02的後備箱較為緊湊，放下2個大一點的行李箱都比較困難，新寶駿RS-5卻可以輕鬆放下3個行李箱。

新寶駿RS-5和領克02一樣，在內飾上都採用全軟性材料包裹，符合高階車的水平，但是新寶駿RS-5採用的是1.5T四缸發動機，領克02卻是1.5T 三缸發動機，論起穩定性來說還是新寶駿RS-5的四缸機要更可靠一些，儘管領克02也有2.0T四缸發動機，但是2.0T車型最低也得15.68萬，售價高昂不說，日常市區行駛的油耗還特別高。值得一提的是，在實際用車過程中，領克02還有胎噪大、方向盤抖動、發動機故障燈常亮的小問題。

L2 級別的自動駕駛在高階車型上必不可少，新寶駿RS-5和領克02都配備了這一功能，各項配置表現也很接近，但是在車機互動體驗上，新寶駿RS-5要更勝一籌，這是因為新寶駿RS-5搭載全新的斑馬3.0系統，通過和阿里巴巴合作，讓車機的生態環境更豐富，可以通過車機叫外賣並買單，讓車主的用車體驗更豐富也更新奇。

不僅如此，新寶駿RS-5的斑馬3.0還專門針對長途旅行無聊這一用車痛點，推出"說學逗唱"功能，其中包括車載快手小視訊、成語接龍、卡拉OK等項娛樂方式，讓出行不再枯燥乏味，讓科技充滿樂趣與溫度，而且為了確保駕駛者的行車安全，斑馬3.0還擁有語音收發微信的功能，不用動手就能回覆未讀訊息，十分貼心。

總之，網際網路已經成為我們日常生活中密不可分的一部分，但是車機與網際網路的結合仍然停留在基礎層面，像新寶駿RS-5這樣將網際網路技術與智慧科技集一身，從而為駕乘者帶來更便捷、更溫暖、更貼心體驗的汽車產品並不多，就連BBA也還沒有做到，在這方面新寶駿RS-5無疑走在第一佇列；不僅如此，新寶駿RS-5的設計、配置、空間、動力等全面超越領克02，所以新寶駿RS-5已經成功晉級為中國產高階SUV，新寶駿RS-5也不失為消費者的好選擇。