早些年自主品牌車型靠高性價比在市場中廝殺，硬生生的闖出一片生機，但隨著國內消費者品味的逐步提高，產品只有高性價比，已經不再具備很強的競爭力，這時國內開始湧現出一批豪華子品牌，彷彿是一場另類“國潮”。

而今天要聊得就是其中的“老將”與“新貴”。WEY是其中較早誕生的豪華子品牌，由長城汽車打造，目前的入門車型是定位緊湊型SUV的WEY VV5；EXEED星途相較於WEY品牌算是“新貴”了，由奇瑞汽車打造，目前的入門車型同樣是定位緊湊型SUV的EXEED星途LX；在豪華和高階理念加持下，它們誰更誘人呢？

外觀

長城汽車除了銷量高，在產品設計上其實也不算差，比如H6和F7，有了設計的底子，自家的高階豪華品牌產品自然要更進一步，於是就誕生了極具辨識度的“旗杆”車標和家族式的“豹式仿生學”風格。

VV5自然是應用家族式設計，由於車身尺寸更小，使得這套設計語言在它身上更有精靈、躍動的氣息；而且只看前臉，正如其名，確實達到了“豹”的神韻。側面的視覺觀感也更短小精悍，力量感十足；在軸距方面，VV5為2680mm。尾部設計上與前臉對比，少了一份神韻，但還是十分敦厚的，亮點在於下方誇張的四出排氣。

EXEED星途在最初為大家帶來的產品是TX系列，整體設計上雖具備原創力，但還是相對保守的，然而在LX推出之後，星途的設計師們讓大家看到了極其前衛的想象力。

我相信大家在看到LX時，第一反應是“個性”、“獨一無二”。的確，前臉應用了多層次的橫向貫通線條，帶來非常強的衝擊力的同時又彰顯前衛和個性，這樣的設計僅此一家。轉身來到側面，就相對和諧了很多，簡單的腰線勾勒出幾分層次，對比VV5多了動感，少了力量感；軸距方面，LX為2670mm，比VV5短了10mm。尾部的設計可以說是忘記了前臉的個性，只留下貫穿式LED尾燈與前臉遙相呼應。

內飾

兩款車型既然都已經上升到“豪華”層面，那在內飾上，質感與用料必須是最基本的保障；用料暫且不聊，因為這本就是自主品牌的強項，而質感方面首先得以體現的就是設計。VV5在內飾設計上，更強調簡單和運動；首先在功能區上，VV5劃分的非常清晰，基本把實體按鍵集中在擋把區域，這樣中控臺看起來就很有秩序，也更突出圓形的空調出風口，加以偏向駕駛員一側的設計，自然運動味更濃。

LX則更強調層次與科技感；貫穿式的空調出風口造型是非常容易帶來層次感的設計，這點倒是和前臉的層次感形成了呼應；科技感得益於螢幕的應用，首先就是主駕前方引人注目的懸浮式雙聯屏，同時空調面板也配上了螢幕，並且整個擋把區域採用亮黑色飾板覆蓋，一體感很好，只是在某些角度下可能會比較反光。

動力

WEY VV5全系分別提供了一臺1.5T和一臺2.0T引擎，其中1.5T引擎最大馬力171匹，峰值扭矩287N·m；2.0T引擎最大馬力227匹，峰值扭矩387N·m；傳動上全系均匹配一臺7速雙離合變速箱。

EXEED星途 LX全系提供了一臺1.6T引擎，最大馬力197匹，峰值扭矩290N·m；傳動上全系同樣均匹配了一臺7速雙離合變速箱。

配置

配置對比上選取兩款車型中比較值得推薦的版本，分別是：WEY VV5 2020款 1.5T 兩驅顏先鋒/12.98萬元；EXEED星途 LX 2019款 1.6T 星耀版/12.99萬元。

具體配置方面，它們在外部均配備了全LED大燈，LED日行燈，18英寸鋁合金輪轂和車頂行李架；內部均配備了真皮多功能方向盤，換擋撥片，仿皮座椅，主駕6向電調，12.3英寸中控屏，CarPlay手機互聯，車聯網，OTA升級，自動分割槽空調，後排比例放倒和後排空調出風口；輔助便利方面均配備了電子手剎，後泊車雷達，全景影像，自適應巡航，自動駐車，上坡輔助，一鍵啟動，無鑰匙進入和遠端啟動；安全方面均配備了主副駕氣囊，前排側氣囊，胎壓顯示，牽引力控制，車身穩定系統，主動剎車和陡坡緩降。

由於LX比VV5貴了100元，所以咱們先說它多了什麼配置，在外部它多了全景天窗（VV5為全景天幕），內部多了12.3英寸全液晶儀表，後排中央扶手，後排2個USB介面，雙色內飾氛圍燈（VV5為單色）和四門車窗一鍵升降。

而VV5也擁有貫穿式側氣簾，發動機啟停，8喇叭音響（LX為6喇叭音響）和LED霧燈，這些是LX不具備的。

總結

經過對比我們可以看到二者在很多方面難以分出勝負，外觀內飾不必多說，均達到了自主品牌車型絕對的第一梯隊水準，畢竟豪華不是說說而已；所以更多的重點只能放在配置上，結合價格綜合來看的話，EXEED星途稍微領先；而如果您更需要多兩個氣囊，那就只有VV5了。