很顯然，本田在SUV市場的佈局不算早，產品體系也並不是很健全。但2020年，這樣的局面得到了極大改善，本田也將從以轎車為中心，逐漸轉變為以轎車和SUV並重的戰略格局。
3月31日，這樣的戰略格局已經形成，一場以“遊弋新都市生活GO FOR URBAN LIFE CRUISING”為主題的線上釋出會成功舉辦。本次釋出會上，本田三款重磅SUV新車悉數亮相——新款AVANCIER、皓影銳·混動和新Vezel。而新AVANCIER無疑是其中最大的主角。
大五座運動豪華旗艦SUV
新款AVANCIER
由於二胎政策放開，七座SUV跟著水漲船高，因為大家都認為傳統的五座已經不能滿足日常所需。但是有調查顯示，絕大部分七座SUV第三排座位每年的乘坐次數不超過5次，但它卻極大壓縮了第二排的乘坐舒適性。所以本田的做法是推出更具實用性的“大五座”，於是就有了大五座運動豪華旗艦SUV新款AVANCIER。
新款AVANCIER在老款車型大五座的基礎上，新增了極具質感的威尼斯藍車色，同時匯入了級別首推的雙色塗裝車身（酷黑/威尼斯藍、酷黑/星月白），極大提升了運動氣息。
而運動化的駕駛感受，應該是每一款本田車型與生俱來的天性，作為家族旗艦SUV，新款AVANCIER更是將其發揮到了極致。新AVANCIER240TURBO版本上搭載的1.5T直噴發動機，源於全球經典賽事F1中，麥拿侖——本田車隊使用本田的1.5T發動機。而新AVANCIER370TURBO版本上的2.0T發動機，更是獲得“沃德十佳發動機”稱號。都是絕對的狠角色。
要說到豪華，則更是新款AVANCIER的看家本領了。“大五座”越級大空間碾壓同級，高階軟質材料包裹搭配質感木紋飾板點綴，凸顯出日系車慣有的匠心細節，也極大提升了豪華質感。新車還擁有4858 / 1942 / 1675（mm）寬大車身及2820mm超長軸距，加上平坦的後地板設計，讓後排每個乘員都能享受到豪華級空間感受。同時，新款AVANCIER還全系標配雙層隔音隔熱玻璃，採用高階的ANC主動降噪技術、輪圈靜音技術，優雅靜謐性比肩德系豪車。
20萬級SUV新秀
皓影銳·混動
在當前的本田產品序列中，Accord是轎車體系最暢銷的產品，皓影雖然去年底剛上市，但是現在已經體現出SUV體系銷量擔當的潛質。去年底上市即熱銷，首月即實現破萬銷量。現在皓影累計訂單已突破40,000臺，絕對的一車難求。此番皓影銳·混動的入市，無疑將進一步擴大皓影車系在20萬級SUV市場的影響力和市佔率。
本田混動技術的實力在Accord身上已經得到了充分驗證，皓影銳·混動作為本田首款混動SUV，搭載了全球超高效能的本田最新第三代i-MMD混動系統。相比傳統的混動車型，其最大的特點在於具備天生的“SPORT”運動基因，擁有傳統混動技術無法比擬的動力加速效能。最重要的是其油耗還很低，百公里油耗僅為4.9L。
小型SUV新標杆
2020款新Vezel
Vezel是本田家族首款SUV車型，2014年上市至今累計銷量超70萬臺，全球銷量更是突破200萬臺。2020款新Vezel入市，同樣也是來者不善，旨在打造小型SUV新標杆。那它究竟具備哪些標杆實力呢？
2020款新Vezel進一步拉低了1.5L CVT車型的入門價格，售價區間為12.78萬-17.68萬元，以更高的價效比吸引更多注重經濟性、品牌力以及口碑的年輕使用者。新車的推出，在延續本田家族車型實用的基礎上，更是將全球最前沿的時尚設計引入國內小型SUV市場。不僅讓本田SUV矩陣完成全新升級，更是為合資小型SUV市場樹立了一個全新的標杆形象。
寫在最後：
受疫情影響，二月份國內汽車市場跌幅超過80%，三月份預計跌幅也不會低於40%，一個字-慘。近期，筆者也走訪了成都本地各品牌4S店，普遍反饋相比2019年同期，銷量恢復比例在60%左右。但是類似於BBA和富豪這一類豪華品牌卻很讓人意外，普遍銷量恢復都在90%以上，甚至還有部分經銷商銷量達到了去年同期的95%。不是說受疫情影響，大家都沒錢消費了嗎？為什麼豪華品牌“回血”要比傳統品牌快這麼多？
要回答這個問題，我們先看一組資料：2015年到2018年，主流合資品牌市佔率從56%一路下滑到50.1%，豪華品牌從6.1%擴大到8.8%；到了2019年，豪華品牌市場份額進一步擴大，從2018年的8.8%升到了10.7%。從資料來看，雖然最近兩年國內車市銷量連續下滑，但是豪華品牌的市場份額卻還一直在逆勢增長。所以疫情當前，豪華品牌勢頭強勁也就不那麼難以理解了。
這樣的趨勢，車企們其實都看在眼裡，於是自主品牌們也紛紛推出了高階豪華品牌，並從中分得了一杯羹。那對類似於本田這樣的老牌合資品牌來說，將如何應對呢？定位於運動豪華的新款AVANCIER就是最好的答案，因為消費者要的是豪華品牌帶來的豪華體驗，而並非豪華品牌的品牌和車標價值。
簡言之，只要帶來足夠的豪華體驗，消費者是願意買單的。而在皓影銳·混動和新Vezel身上，也表現出了領先同級的豪華體驗。賦予傳統車型以豪華體驗，這或許就是本田最近幾年一路走俏的核心所在。