近日，國內媒體曝光了豐田中國產新車規劃。除了全新一代HIGHLANDER之外，全新一代Sienna和全新一代Harrier兩款全新車型將首次引入中國產。

目前，豐田在國內中型SUV市場上的產品線佈局還有待完善，MPV市場更是處於空白狀態。隨著中型SUV車型Harrier和MPV車型Sienna在國內的投產，豐田也將彌補在華產品的短板。

全新豐田Harrier採用與RAV4相同的豐田TNGA GA-K平臺打造，但車身尺寸比RAV4大了不少，產品綜合素質也更高。

新車延續了豐田最新的設計風格，整車造型比RAV4要更加沉穩。相比於RAV4的凶狠，全新Harrier的前臉造型低調得多，整個前臉加入了很多鍍鉻裝飾條，看著比較豪華。由於身材比較大，全新RAV4的側身看上去非常修長，但造型非常飽滿，而且D柱還採用了掀背風格設計。全新Harrier的車尾延續了RAV4的神韻，也採用了與HIGHLANDER相似的設計，質感比RAV4提升了不少。

值得一提的是，全新Harrier長寬高分別為達到了4880mmX1875mmX1650mm，身材比前代車型大幅加碼。因此，全新豐田Harrier也全面進入了中型SUV 領域。身材的大幅加碼下，全新Harrier的軸距提升有限，新車的軸距只有2710mm。

據悉，海外版全新Harrier將配備2.5混動系統和2.0T兩款動力配置，預計中國產車型也將採用這兩套動力系統。目前，豐田在國內的2.0T發動機最大功率162千瓦，最大扭矩350牛·米，與發動機匹配的是6AT變速箱。RAV4搭載的2.5混動系統最大功率達到了163千瓦。

此前曾有外媒報道，全新Harrier的價格將在300萬-500萬日元之間，約合20.18萬-33.64萬元人民幣。很顯然，全新Harrier的產品定位高於RAV4。我們也可以將全新Harrier理解為RAV4的加肥加大版。考慮到全新Harrier的身份，全新Harrier的產品定位還是要低於HIGHLANDER。

屆時，全新Harrier將殺入國內入門級中型SUV市場。TiguanL、ENVISION等車型都將成為全新Harrier的競爭對手。毫無疑問，全新Harrier的身材是一大優勢。出眾的身材下，全新Harrier空間要強於其他中型SUV對手。

對全新Harrier不利的是，國內中型SUV市場已經被TiguanL和ENVISION等頭部車型佔據多年，這些車型的產品力已經深入人心，品牌口碑也已經根深蒂固。作為一個後來者，全新Harrier的品牌影響力是天然劣勢。全新Harrier需要時間來培育市場。另外，全新Harrier的競爭對手已經投放市場多年，價格優勢同樣是全新Harrier所不具備的。

因此，短期之內全新Harrier預期不會有太好的銷量。當然，如果全新Harrier給出一個足夠吸引力的價格，那就另當別論了。

除了全新Harrier外，全新一代Sienna的中國產也非常值得期待。多年來，豐田在中國MPV市場一直處於空白狀態。相比之下，本田、別克都有自己的MPV產品。不知為何，時至今日豐田才想起來將Sienna引入中國產。

據悉，全新一代Sienna將在今年4月的紐約車展正式亮相，並將於6月份正式上市，隨後將引入國內生產。不久前，天津豐田汽車有限公司已經公開了87*B車型（全新一代Sienna）匯入技術改造專案國際招標公告。因此，全新一代Sienna即將在國內投產。

全新Sienna的訊息目前還不多。此前有訊息稱，全新Sienna將在豐田TNGA架構下研發，並首次採用混動技術。海外版將採用2.5混動和3.5自吸兩套動力系統。考慮到國內實際情況，大排量的3.5自然吸氣必定會缺席。我們推測，中國產Sienna很可能搭載2.5混動和2.0T。

目前，國內高階大型MPV市場上日漸火爆。除了GL8、ODYSSEY和ELYSION等老牌車型外，大通G10、傳祺GM8、福斯Viloran都已經或正在加入戰團。從產品屬性來看，ODYSSEY和ELYSION的車身尺寸更小，不會對Sienna構成威脅。大通G10、傳祺GM8由於品牌影響力因素也不會對Sienna產生過多影響。由此來看，別克GL8和福斯Viloran將成為Sienna的重要對手。其中，別克GL8實力最強。

作為國內高階MPV市場上的多年霸主，別克GL8的品牌影響力是最大優勢，也是Sienna面前的最大障礙。福斯Viloran比別克GL8的配置更高、身材更大，如果全新一代Sienna的身材加碼有限，在福斯Viloran面前也沒有優勢。

當然，Sienna也有自己的優勢。一來，Sienna在北美暢銷多年，產品足夠成熟，在國內汽車愛好者心中有著較高的地位。二來，Sienna近幾年來一直以平行進口的方式在國內銷售，已經取得了一定的消費者青睞。以此來看，只要Sienna給出一個合理的價格，還是可以與競爭對手一掰手腕。

相比之下，全新一代HIGHLANDER的市場前景最沒懸念。上十多年來，空間出眾、舒適度高的HIGHLANDER一直是7座中型SUV市場的霸主。經過強化升級的全新一代HIGHLANDER，或將繼續鞏固其市場地位。

據悉，全新一代HIGHLANDER不僅內外一新，而且車身長度達到了4950mm，軸距也達到了2850mm。經過大幅加碼之後，全新一代HIGHLANDER的空間將進一步提升。

不論如何，引入幾款全新車型之後，豐田在中國的產品線更加完善。可以預期的是，全新一代HIGHLANDER的市場地位更加穩固，全新Harrier和全新Sienna也有一定的市場機會。屆時，豐田在中國的市場地位也將更為穩固。

只不過，對於時下豐田而言，與競品良性競爭和對產品品質的把控或許比引入新品擴大優勢更加重要。

日前，某日系車型為攻擊同級車型的話術被曝光。在攻擊話術的引導下，該車型全面勝過了競爭對手。坊間根據攻擊話術的內容推斷，這款攻擊競品的日系車型正是豐田RAV4。

此事未完，又有使用者曝出自己購買的全新RAV4混動版車型在全新狀態下出現機油增多和乳化現象。隨後，大量車主紛紛曝光了這一現象。發現問題後，車主回到4S店維權，4S店含糊其辭告知車主該款車型這個問題很多，但豐田並未給出解決方案。

近年來，國內汽車市場正在進入調整期，市場競爭更為激烈，洗牌程序也將加速。屆時，粗製濫造的低劣產品將越來越少。對於豐田而言，產品品質一直是其引以為傲的資本。反之，產品品質也會將豐田擊垮。因此，相比於引入新品，重視產品品質對豐田更為重要。