在目前硬派的SUV領域裡，豐田陸巡絕對是BUG級別。而它的競爭對手雖說比較多，但是並未對它形成威脅。就比如日產的patrol，在國內更是非常的罕見！但是對於這款車的效能是毋庸置疑的。而且在價格方面也是要更具可比性！無奈在顏值上的缺失成為了這款車最大的短板，畢竟在國內的汽車領域裡，顏值這部分佔據了非常重要的地位！好在日產將這款車正式進行了換代，目前首批2020款的日產patrol也是正式到港，下面讓我們一睹為快！

圖中的這款車就是剛剛到港的2020款的日產“patrol”。全新的設計更體現在外觀和內飾上，新車更是顏值再現！正面上這款車取消了原有上代車型的設計理念，格柵已經更換成了現有日產的V-motion的結構設計，兩側的大燈也由原來的那種組合式的結構，全部換成了這種倒E字形的LED光源，所以整個前臉顏值上的提升也是相當的明顯！前包圍和前格柵依舊採用了貫穿式的設計效果，氣場的展現也是更加的直接！

尺寸方面，這款車的長寬高分別為5140mm，1995mm，1995mm，另外它的軸距為3075mｍ，相比較上代車型，這款車增加了對於稜角感的設計，由車頭直接貫穿到車尾，在原有商務感的基礎上也增添了些時尚的設計元素！而且這款車在尾部上還首次加入了小視窗的設計。在尾部上，這款車的上中下三個部分呈現出了更強烈的層次感！尾部上還首次加入了銀色的裝飾條貫穿於車尾，LED的尾燈更是呈現出了下沉式的結構設計！

新車不僅在外觀上給我們帶來了更多的視覺體驗，在內飾上也是大換血！我們看到這款車的內飾除了延續了常規的設計以外，還加入了非常多的新式的設計風格，比如雙機械式的儀表盤中間首次加入了一塊液晶顯示的設計，和日產的MAXIMA有些相似。原有的更為復古風的中控屏也換成了這種上下雙屏的設計，所以在科技感的呈現上也是更加的直接，也因為加入了全新的人機互動系統，所以車內很難見到大量的物理按鍵！

新車在座椅的設計上也基本上和上代車型保持一致，標誌性的日產大沙發也依舊是這款車的標配！5140mm，1995mm，1995mm，另外它的軸距為3075mｍ，新車採用了非承載式車身結構，它搭載的一套全時四驅系統。在四驅模式下，這套多片離合器將被鎖止，從而達到前後橋50：50的動力輸出。動力方面，搭載了4.0L V6發動機和5.6L V8自然吸氣發動機，目前首批車型已經正式到港，它會成為陸巡的對手麼？