20款BMWX5亮點頗多，首先是車身尺寸上有著明顯的改變，新款X5在車身長寬高上都有大幅度的提升，長度增加了36mm，寬度增加了66mm，高度增加了19mm，軸距增加了42mm，增加後的長寬高分別為4945mm/2004mm/1791mm，軸距為2975mm，新款車的尺寸完全可以和一些大型SUV媲美了。

BMWX5具備優異的操縱靈敏度和操縱穩定性，無論在公路上還是在崎嶇小徑上，它都能輸出強大動力，表現出卓越的效能。雖為SUV，骨子裡卻處處追求轎車的豪華以及舒適感。BMWX5油電混合的獨特在其動感的線條輪廓勾勒下一覽無遺。它擁有粗獷的輪轂、寬大的輪胎、超強的越野能力。細節修飾的外觀造型更加令人心潮澎湃。大燈依舊延用天使眼設計，寬大的保險槓給車頭增加了不少厚重感。新車採用了大量的曲面和折線，使得前臉的整體造型看上去更加豐滿。大氣的前格柵配合張力十足的條狀前大燈，豪華轎車的尊貴感頓時升級。

20款BMWX5內飾設計更高檔，採用三輻式多功能方向盤設計，儀表盤跟BMWX7基本一致，採用無框後視鏡設計，中控臺底部還配備了無線充電功能。中控出風口中間還配備了一塊小尺寸液晶屏，上面顯示一些空調溫度和風量。出風口兩側的風量滑輪更精緻。

20款BMWX5寬大的輪眉與車身的過渡很和諧，動感的線條被勾勒的極致完美，這種圓潤的造型為其帶來了更多愛好者。在駕駛感受方面比老款車更凌厲，同時價效比更高。新款BMWX5雙腎型進氣格柵是BMW家族的經典代表元素，在外形方面也要具有一些“肌肉感”。

20款BMWX53.0T基本發動機動力輸出非常強勁，油門在每一段都有成比例的力量發放，開起來順暢無比。懸掛系統依然使用了前雙叉臂式、後多連桿式，但調校並沒有典型BMW車型那麼硬朗。BMWX5輕量化的車身材質，並將裝備大量領先科技配置，完全稱的上是一款豪華的越野車。BMWX5同樣可以滿足車迷對一款真正的BMW車所有的期望和夢想!

20款BMWX5雖然採用的也是3.0T雙渦輪增壓汽油發動機，可是排量卻是有所改變的，經過重新調校之後則更加優秀，動力輸出方面也更加突出。19款BMWX5發動機最大馬力為340匹，最大扭矩447牛·米，最大功率轉速為每分鐘5500-6500轉，最高時速達到了243KM/H，百公里提速僅需5.5秒。

20款BMWX53.0T基本主動轉向技術、平視顯示系統和環帶視功能，使得BMWX5在運動的同時，更加註重了人性化的設計和安全的保障。

檔把非常精緻，表面做了稜形切割，如同水晶般的閃耀，依舊是電子檔。左側是輔助駕駛功能、一鍵啟動、駕駛模式調節按鍵，右側是iDrive旋鈕，尊享M套裝版車型旋鈕後方還帶有空氣懸架調節按鍵。這臺40i M運動版樣車搭載的是3.0T L6渦輪增壓發動機，最大功率340馬力，缸內直噴供油，加油要95號的。峰值扭矩450牛米，在1500轉的時候就能達到，賬面資料比賓士GLE400還高。傳動匹配的是8擋手自一體變速箱，採用全時四驅，帶多片離合器式中央差速器。這臺X5官方公佈的0-100km/h加速成績是5秒5，實測5秒4，跟低配保時捷718差不多，比4.0T V8的GLE500都要快。這次X5換代，壓力最大的無疑就是賓士GLE了!