隨著電動車的發展，現在電動化已經開始從乘用車領域向商用車領域發展了，對於注重經濟性的商用車來說，用電的成本優勢顯然是要比燒油更好。日前，有著“神車”之稱的五菱釋出了一款基於五菱榮光打造的純電動版封閉廂式車的最新訊息，該車將在4月底上市。

這輛純電動版的五菱榮光前臉部分是和普通燃油版完全一樣的，採用的是短鼻子的車頭造型。而側面明顯能夠看出是和加長版五菱榮光一樣的。據悉，五菱榮光電動版將推出封窗版和非封窗版兩款車型，封窗版把後面的車窗做成了封閉式。

封窗版的車尾也是把後風擋改成了封閉式，然後因為是封閉廂式貨車的緣故，是要貼反光條的。和燃油版的另一個區別就是在五菱榮光後面增加了字母EV，這也是其電動版的身份象徵。

五菱榮光電動版整車的車身尺寸資料，長度為4490mm，寬1615mm，高1900mm，軸距為3050mm，長度和軸距以及高度優勢很不錯，其貨箱內部的容積很大。

效能表現上，據悉，五菱榮光電動版充滿電的狀態下一次能跑300公里，支援直流快充，每公里用電成本或將控制在8分到1毛錢之間。用電成本大大低於燃油成本。

不僅能耗成本優勢好，對於五菱榮光這種微面車身結構的車型，電動的優勢就是很好的降低了燃油版的發動機噪音和震動問題，在舒適性上也會大大提升。當然，不足就是續航問題，300公里的續航還是不適合長途行駛，更適合短途和市內用車。