國內同類型高階配置小鋼炮幾乎沒有，但從目前公佈的預售價來看，價格也是少有。

何謂三零技術？

1、零延遲啟動系統：引擎啟動速度更快更安靜，且無啟動馬達磨耗；

2、零噪音零汙染怠速系統：省油又環保；

3、零後仰懸吊系統：防止引擎上抬，過彎更穩定，加速力度更直接。

SYM DRG158 車身亮點：

·158cc、水冷單缸引擎、最大馬力15.5ps

·50:50的超強配重

·後中置減震搭配單搖臂

·全車LED燈

·全新概念的踏板外形設計

DRG採用158c.c.的4V水冷單缸引擎，最大馬力15.5ps/8,000rpm，最大扭力1.54kg-m/5.500rpm，足以稱霸國內150cc級別踏板。

採用中置減震，前後碟剎，前碟碟徑260mm搭配單向雙活塞卡鉗，後碟則採230mm搭配對向雙活塞內建卡鉗，前後輪均配備最新10代的BOSCH ABS系統。

除了動力、配置強大，該車的改裝可塑性也非常強。

這款來自車友的DGR158改裝圖，據說車主改裝費用達上萬，果然，好看的皮囊千篇一律，有趣的靈魂萬里挑一！

這也進一步說明，DGR158採用整車引進的方式，並不是想走量，而是要藉此打造三陽個性化、高階化產品的形象。

所以，價格不用爭議，真正願意買它的人不會嫌貴；

158cc的排量也不用吐槽，買得起的也不差那2000塊的購置稅了~