身為1958年成立的企業，五菱汽車的前身跟藍寶堅尼一樣，都是從拖拉機發展起來的。現在在老百姓心中，五菱汽車是很多人“致富”的開始，也是令很多人走上“致富”的關鍵。然而對於五菱汽車，在我們印象當中，最深刻的依舊是五菱麵包車，哪怕是有著神車之稱的五菱宏光，也逃不過五菱麵包車的命運。畢竟是商用汽車品牌，所以五菱汽車在商用領域一直都是佼佼者。雖然目前也接觸到了乘用車領域，但是跟其它乘用車品牌相比，實力整體還不是特別突出。因此為了彌補乘用車領域的不足，五菱全新SUV、MPV、轎跑亮相，三款車型分別名為“ursa”、“cetus”、“sirius”。

從目前已經掌握的資訊得知，此次五菱亮相的全新SUV、MPV、轎跑，均屬於預告圖，而不是實車圖，或者是偽裝車。當然，這三款車型的亮相，也是五菱汽車針對全球佈局的一個規劃。也就是說，這三款車型，將會是五菱汽車針對全球打造的全球化車型，而不是我們口中常說的中國產車之類的。

畢竟對於五菱汽車來說，其在海外已經有一個生產基地，而全球化車型的打造，無疑是一個比較好的佈局。對於提升五菱汽車在海外的影響力，將會起到不錯的作用。那麼，這三款車型有什麼特點呢？

首先第一款是SUV，該SUV名為“ursa”。但從預告圖中能夠看到，該SUV的外觀造型設計頗為硬朗前衛個性，跟我們常見的五菱汽車，有著質的區別。

其中在前臉細節上，蜂窩狀的進氣格柵造型，並沒有延續目前五菱汽車的家族元素設計，所以家族辨識度不是很高，但個性化旗下卻非常濃厚。貫穿車標的鍍鉻飾條，跟高位日行燈相連，帶來極致的犀利視覺氛圍。

最讓人欣賞的，要屬於X字形的大燈設計，加上方形的贏了輪廓，整個前臉看上去具有不錯的侵略性和攻擊性。同時前包圍的造型，屬於梯形風格，厚度比較厚，營造出來的硬朗氣息也突出。

車身造型則採用當前長安CS55、長安CS95相同的硬朗輪廓設計。其中B柱和D柱屬於燻黑造型，C柱則屬於實體造型。車身下裙邊同樣包裹著硬朗的護板，不僅能夠提升硬朗氣息，同時也能夠起到保護作用。

根據官方媒體公佈的資訊，該SUV將會在2021年進行釋出亮相！

其次第二款是MPV，該MPV名為“cetus”。從預告圖可以看到，該MPV的設計不同於五菱宏光，也不用於五菱730和寶駿730，而是採用一種全新的語言風格設計。結合目前五菱汽車的設計風格來說，該MPV的外觀造型設計比較時尚商務。

其中前臉的造型多了幾分霸氣，貫穿五菱車標的地方，有一點家族語言元素在裡面，但不是特別明顯。日行燈同樣採用高位式語言設計，而且處於分段式結構，很犀利，也很精緻。分體風格的大燈，則採用菱形語言設計，並跟立體感較強的進氣格柵混為一體，營造出較為霸氣的造型。

車身造型則屬於比較平滑修身的風格設計，而且A柱的傾斜度很低，讓人看不到麵包車身影，多了幾分商務氣息。車身上的幾何腰線，跟D柱的造型，有點跟新寶駿RS-5的風格類似。細節上，該MPV的前脣和下裙邊，同樣加入了運動套件和護板設計。

在新車釋出方面，該MPV將會在今年推出！

再次第三款是轎跑，該轎跑名為“sirius”。對於我們來說，沒有轎跑是很多人對五菱汽車最大遺憾！而現在，五菱汽車的首款轎跑，現在已經通過預告圖進行了亮相。從預告圖當中可知道，該轎跑的外觀設計跟當下常見的轎跑區別不是很大，但是也頗具設計特色。

其中整個前臉的造型風格顯得比較有野性，寬大的進氣格柵，加上輪廓分明的包圍，整體呈現出來的視覺效果特別硬朗。大燈的造型屬於修長的菱形風格，並配上棒球棒樣式的日行燈，看上去特別有神。

車身造型加入了懸浮車頂設計，並配上雙門風格的設計，濃濃的轎跑氣息一點都不少。而離正式釋出則還需要再等兩年時間，也就是說，該轎跑將會在2022年釋出。

除此之外，五菱三款全新車型的亮相，引來車友們關注度最高的是五菱轎跑！這對這款五菱轎跑，車友們紛紛給出了評論！其中有一位車友：“厲害了五菱”。也有車友評論說：“五菱科爾維跑車”，因為在車標相似度方面，科爾維跟五菱車標形狀相類似。

綜合上述，目前對於五菱汽車來說，MPV和微面，是兩大“王牌”。如果未來兩三年之內，上述三款車型紛紛推出的話，相信五菱汽車的實力也將會大大提升。而關注度較高的五菱轎跑，也有可能會成為眾望所歸的熱門產物。所以你怎麼看呢？不如在評論區說出你的看法。