通用五菱印尼公司工廠車間。

“通用五菱印尼公司建廠兩年實現整車出口，五菱在印尼的快速發展讓政府刮目相看！”當印尼工業部長和通用五菱印尼公司（以下簡稱“印尼公司”）代表共同按下發車啟動按鈕，伴隨著五彩禮炮，出口車輛正式啟程。

9月25日，2019年中國-東盟博覽會在南寧剛剛落下帷幕，隨著一批海外版寶駿530離開印尼順利發往泰國，標誌著通用五菱海外公司產品實現首次出口，柳州車企“走出去”的步伐更加堅定有力，為中國汽車品牌“走出去”探索出了完整的全球化路徑。

A 合理佈局 打造國際化產品

近年來，通用五菱積極響應國家“走出去”和“一帶一路”倡議，與股東攜手，依託“紮根印尼、輻射東南亞”的發展藍圖，積極開拓東南亞市場。

作為通用五菱國際化業務“造船出海”模式的落腳點，2017年，印尼公司正式成立，生產基地具備年產12萬輛整車的能力，建成包含衝壓、車身、塗裝、總裝四大工藝的現代化整車製造工廠，是目前印尼最大的中資整車製造企業，為“柳州神車”開拓東南亞市場奠定了基礎。

作為中國首家在海外獨立完整建廠的車企，通用五菱所要挑戰的是歐美、日韓等國際巨頭車企。

面對複雜激烈的市場競爭，印尼公司通過不斷推出印尼市場熱銷的MPV和SUV產品，憑藉高品質、差異化的產品贏得印尼使用者的廣泛認可。

2017年，第一款產品——Confero S上市，參與本地份額最大的MPV細分市場競爭；2018年，新款MPV五菱Cortez正式進軍中型MPV市場；今年2月，“全球車”平臺車型五菱 Almaz上市，以其智慧互聯功能的產品優勢點燃了印尼中高階SUV市場的熱情……印尼公司自成立以來已實現整車銷售超過三萬輛，在印尼乘用車銷量排名第六位。

從今年9月開始，通用五菱東南亞出口業務將以印尼為中心，逐步輻射泰國、汶萊等其他東南亞國家，為滿足海外市場，以“一帶一路”沿線新興市場國家需求而高標準打造的“全球化”平臺產品也將在更多國家發力。

B 形成合力 供應商“抱團出海”

除生產和產品“走出去”之外，通用五菱印尼公司還帶動了廣西汽車集團等零部件企業以及一批原材料企業“抱團出海”，形成合力、穩紮穩打，共同在印尼開展國際化業務。

一同搭著柳產“神車”，16家供應商企業入駐當地供應鏈園區，首創全產業鏈一起“走出去”模式。“通過一體化管理，加強了體系競爭力，保障品質的同時有效降低零部件成本，加快市場應對速度，也為產品提高本地化率，滿足出口東盟市場做出重要貢獻。”印尼公司相關負責人說。有競爭力的整車產品、低成本的運營模式、完整的供應鏈體系，這三大要素成為“抱團出海”的創新模式。

基於對國家“一帶一路”倡議的深刻洞察及預見性，通用五菱還與柳州城市職業學院、印尼中等職業學校開展校企合作，圍繞柳州汽車產業需求，打造國際化汽車技術教育實訓基地，共同培養印尼本地學生，培育更多汽車行業高階技能型人才。

通過兩年多的運營，印尼公司初步實現了中國汽車企業在智慧財產權、品牌與產品、人力資本與團隊、業務運營及管理模式等方面全方位的海外輸出。

現在，印尼公司實現海外出口，也意味著通用五菱從紮根印尼向輻射東南亞的目標邁進，柳州企業在“走出去”發展中開啟了新篇章，也將為中國汽車工業全球化帶來可借鑑的案例。