從年初開始，星途VX的曝光頻率明顯增加，無他，到處都是無偽裝實車諜照，脫掉偽裝之後的外觀內飾基本上都看得非常清楚，很自然的現在的矛頭自然就轉向配置層面，而在近期一張PPT圖基本揭曉了答案，雖說不是全面配置資訊，但多少能提供一些參考價值。

外觀整體造型寫得實在是太多了，甚至都有過詳細實拍諜照，那麼此次的重點自然是先放到動力層面，終於完全確定了雙動力組合方案，分別是1.6TGDI+7DCT與2.0TGDI+7DCT的兩套動力總成，前者主攻的自然是價格層面的，去除了四驅系統之後整備品質僅有1.77噸，算是中大型SUV裡輕量化效果較好的車型之一了，畢竟身形接近五米長，軸距2.9米，而寬度也達到了1.94米；至於技術競品車型選擇了70到100萬的賓士GLE確實有些出人意料，當然並不代表品牌含金量就能看齊賓士，這完全是兩種概念，價格層面更是如此，僅會是進口賓士GLE的五分之一。

而2.0TGDI算是全新動力，目前動力引數已經徹底曝光，功率引數為187Kw，峰值扭矩為385Nm，這動力儲備足夠匹配四驅版，之前拍攝的多個四驅版路試車看來一早就是2.0TGDI版路試車，難怪實際路試是去年五月中旬開始（2.0TGDI的樣機點火是在去年一月），看來就是為了耐心等待2.0TGDI裝車路試，與之搭配的則是DCT380溼式雙離合變速器，只不過目前還不清楚該變速器是否適合四驅版車型。

配置方面相比現在的星途TXL多出了W-HUD、限速顯示這兩個，至於ADAS和增強實景導航都不算稀奇的，其中W-HUD有點懵圈，查詢相關資訊後發現，目前多數HUD都是C-HUD，也叫組合型HUD，其顯示屏為放置於儀表上方的一塊透明樹脂玻璃，屬於比較常見的型別，而W-HUD則是指直接使用汽車前擋風玻璃為顯示裝置的意思，顯然不是整個前擋風玻璃都能實現顯示化（也就是AR-HUD），看來之前的官方資訊有誤解，不過放大圖片以後，還是發現了一些類似早期AR-HUD的跡象，只不過沒有達到那種整個前擋風玻璃都實現螢幕化的可能，可以看到上圖紅框內兩個紅圈，一個顯示了速度，一個似乎是導航線路顯示，但從W-HUD本身的意義而言，應該還是全綵HUD的顯示更為靠譜一些，集中在一個區域，顯示一些導航和基本行駛資訊。

同時出現的還有Lion4.0系統，也就是雄獅Lion4.0系統的意思，目前星途LX上算是最好的版本，是3.0版本的系統，同時出現的還有眼球疲勞檢測、聲源定位、手勢禁言、駕駛員注意力監測等，其它的都是大家知曉的資訊了，例如超大後備箱空間，靜謐行政座艙等等。

目前還不確定該車的具體上市時間，從介紹資訊來看，很有可能在年底推出，正好能一次性全部推出1.6TGDI與2.0TGDI版車型，對於動力需求不強的可以看看前者，畢竟重量不大，完全夠用級別，而後者動力儲備強勁，又有四驅版可供選擇的情況下，就看口袋裡的銀子能否跟上購買慾望了。