據悉，-福斯成都發動機工廠將於明年投產全新1.5T渦輪增壓發動機，該發動機將全面替代現款1.4T發動機，年產能達到60萬臺。動力引數方面，1.5T發動機最大功率達到118kW，較1.4T發動機提升8kW。另外由於使用了更先進的技術，新車油耗水平也得到了優化。

（圖為現款在售Magotan，非1.5T版本）

目前歐版Magotan（PASSTA）已經使用了該款1.5T渦輪增壓發動機，

預計去年年底上市的中期改款Magotan也將在明年換搭這款發動機。

價格方面，預計屆時Magotan1.5T車型售價將保持不變。

儘管和自家的1.4T渦輪增壓發動機相比，

-福斯全新1.5T發動機功率引數有一定的提升。

不過和目前市面上主流合資品牌使用的1.5T發動機相比，

福斯1.5T發動機在動力引數上並不佔優勢。

另外，造型方面，考慮到中期改款Magotan去年年底才上市的緣故，

預計明年上市的Magotan1.5T版本在造型上不會做大的調整，基本與現款車型保持一致。

市場方面，目前在售的中期改款Magotan北京地區有著1.5-2.0萬元的終端優惠，

比同級別主要競品本田Accord、豐田CAMRY更具價效比。

對消費者來講，如果不願等到明年買Magotan1.5T版本，現款也算個不錯的選擇。

對此，你們有哪些想法呢？