對於合資SUV市場，相比於前幾年百家齊放的狀態，現在日系卻成為了最為強悍的存在，即使德系推出了一系列新產品之後也很難與之叫陣，上至HIGHLANDER，下至Vezel、XR-V，作為國內城市SUV市場元老的日系極為受歡迎。因此日系之間的內部競爭，就成為了重頭戲，而相比於已經相繼換代的CR-V和榮放，全新一代X-Trail也已經躍躍欲試了。

作為後來者，全新一代X-Trail可謂佔盡了優勢，畢竟從銷量來看，它的現款車型依然能夠和兩款新對手站在同一水平線上叫板，甚至在一些月份，X-Trail還能成為銷量冠軍。而在看到了對手們的改變之後，全新X-Trail也可以更好的制定對策，而它首先要逆襲的便是顏值。

對於日系三強的緊湊型SUV，曾經的它們都不那麼在意顏值，尤其是CR-V，在本田的SUV家族當中，它既沒有Vezel、XR-V的時尚呆萌，也沒有AVANCIER的商務和霸氣，從產品上來看，它主要是一款內秀型的車型。而全新的榮放雖然是一款外觀更具看點的產品，但它的動力策略卻不利於實力的全面發揮，畢竟除了在售的2.0L和2.5L混動，還有不少人需要的是2.5L自吸版本。

而從全新一代X-Trail的設計來看，它的造型發生了很大的顛覆，結合它的效果圖、專利圖和諜照，它將會是一款非常時尚又不乏氣勢的呈現，內飾方面，它不僅採用了更時尚的中控佈局，它也將成為日系同級主流對手中率先採用全液晶儀表盤的車型。

至於大件方面，最新的訊息顯示，日常將會中國產和賓士聯合研發的1.3T渦輪發動機，而這則動向，很可能就是為這全新一代X-Trail做準備的，畢竟先比喻之前的2.0L自吸版本，這款動力更加符合政策需求，在效能上也更有優勢，此外它還會將採用2.0T VC-TURBO動力，如果引入這款發動機的話，它也將是日系同級中效能最為強悍的存在。而從這些資訊來看，你認為X-Trail能否成為同級日系SUV中最受歡迎的存在呢？