電動化，已經成為眾多車企的轉型“重頭戲”。日前，梅賽德斯-賓士執行長康林松（Ola Kallenius）證實，該品牌旗下多款車型將實現電動化轉型，包括頗具硬漢氣質的賓士G Class(引數|詢價)，也在電動化轉型的行列之中。

『2020款賓士G Class』

梅賽德斯-賓士已經推出了旗下首款量產電動車型——賓士EQC，該車尺寸與公司SUV車型賓士GLC Coupe相近。除此以外，公司還計劃在未來數年內推出多款電動車型，涵蓋旗下所有細分市場。

康林松對媒體表示，賓士未來將全身心投入到電動車的發展之中。此外，由於新冠肺炎疫情對汽車業造成了一定的負面衝擊，賓士不得不重新考量未來數年內的企業戰略，以便應對新的市場變化。

『康林松』

康林松指出，相較於早前傳統車型的生產成本，電動車的成本構成相對較高。因此，先行推出的數款電動車型將定位於更高階的細分市場。當電動車的數量從數萬輛增至數十萬輛後，公司才會從中獲得規模效益。

當被問及如何看待SUV車型近幾年需求量增長的現象時，康林松這樣回覆：在人們的普遍認知中，SUV能效較差且汙染較高，但近幾年裡，SUV車型在二氧化碳排放量方面已經與轎車非常接近。康林松認為討論使用者購買何種車輛型別其實意義不大，車企的目標是提供使用者更偏愛的車型，併為之推出電動版本。康林松透露，公司還將推出純電動版賓士G Class，但未明確說明這款車型的釋出時間。