萬事得（中國）企業管理有限公司近日釋出了2020年1-3月萬事得品牌在中國市場的銷售業績（零售）。2019年1-3月，萬事得在華累計銷量為36351臺，同比減少30.7%，而去年同期銷量為52466臺。其中萬事得銷量為14106臺，長安萬事得銷量為22245臺。

具體到車型來看，萬事得3昂克塞拉依然是旗下最走量的車型。1-3月萬事得3AXELA累計售出17326臺；ATENZA銷量為6941臺，佔比為19%；CX-4銷量為7165臺，佔比19.7%；CX-5的銷量達4787臺，佔比為13.2%。

此外，作為萬事得匯入中國市場的首款中大型SUV——CX-8的銷量自上市以來就很慘淡，平均月銷量僅100多臺。前不久更是有訊息傳出，CX-8將面臨停產。

其實，在中國市場有著不少萬事得的忠實粉絲，但隨著車市進入小排量壓燃時代和新能源時代，萬事得始終在動力讓沒有做出改變，旗下除萬事得3AXELA有1.5L排量車型，其他車型均採用2.0L和2.5L創馳藍天發動機。雖然創馳藍天發動機在技術上非常先進，但是與主流壓燃發動機仍有不小的差距。

不過，根據萬事得產品匯入計劃顯示，萬事得在中國市場也會盡快匯入壓燃動力車型，預計2020年內。（LW）