通用凱迪拉克-凱迪拉克XT5

官方指導價: 35.99-41.99萬

車主一缺點：系統操作還是比較複雜，現在很多功能還沒摸熟，另外啟停不可關閉，有時候邏輯也不太好，倒車入庫前也要熄火啟動一次挺煩人的，還好振動不太明顯，另外及時切M檔可以避免啟停工作。

車主二缺點：提車不到兩個月，先是方向異響，還沒處理好，現在電子手剎突然沒有了，儀表盤上一直閃爍，星期六去了4S店，明天又要去，一句話煩，真煩！

車主三缺點：其實說實話，最不滿意的要數凱迪拉克這次的配置安排了，360度以及抬頭顯示儀表盤都只有最高配的鉑金版才有，這樣讓很多車友體驗不到抬頭顯示儀表的那種高大上的感覺。而且現在改裝加配抬頭顯示也沒有完善，想要後期在4S店加裝目前都不是很好加。外面是有改裝的，但是說實話真心不如店裡靠譜，這一點是目前比較關注的問題。

車主四缺點：系統操作還是比較複雜，現在很多功能還沒摸熟，另外啟停不可關閉，有時候邏輯也不太好，倒車入庫前也要熄火啟動一次挺煩人的，還好振動不太明顯，另外及時切M檔可以避免啟停工作。

車主五缺點：說起不滿意可能是XT5的油耗吧，加上2.0T的動力欠缺，總有那麼點不完美，動力上還是欠欠佳，導致油耗稍微有點高，可能個人覺得吧，朋友都說還可以，但是我看人家都在10L左右，我是怎麼開，最近百公里看下來都要11.7L呢，還是得悠著點，燒油就是燒錢啊，得勤檢節約！

車主六缺點：內飾沒有淺內飾，只有深色的，個人比較喜歡淺內飾，可是隻有鉑金版才有，沒有選擇性。再者就是啟停功能目前無法關閉，聽說啟停功能也能幫助省油，對車本身來說沒啥影響，不過還是有一點小擔心。

車主七缺點：大家都喜歡吐槽啟停，其實我覺得還滿智慧，根本不用關，因為我已經能通過使用習慣控制什麼時候啟停，效果比BMW奧迪好的不是一星半點，同級別比較。其實最不滿意的是Carplay, 用了導航之後不能亂動，不然就會看不到地圖，能理解安全第一，但是你也要理解副駕駛有人啊！

車主八缺點：起步太肉，WIFI有時太慢，導航的語音和地圖真的需要再升級下，語音識別經常錯誤。地圖不知道是那一年的了。很多道路都沒有，這可是2016年才上市的汽車，地圖不會是2000年的吧。

車主九缺點：基本都很滿意的，如果非要說不滿意的話就是啟停不能自己關，非要到4S點去關，有時間到4S去關，不過這對我個人來說倒也不是什麼問題。

車主十缺點：說起不滿意可能是XT5的油耗吧，加上2.0T的動力欠缺，總有那麼點不完美，動力上還是欠欠佳，導致油耗稍微有點高，可能個人覺得吧，朋友都說還可以，但是我看人家都在10L左右，我是怎麼開，最近百公里看下來都要11.7L呢，還是得悠著點，燒油就是燒錢啊，得勤檢節約！