斯柯達作為福斯旗下的子品牌可以說在福斯的作為背景之下一直是有著不錯的認可度和市場表現，這個福斯旗下的子品牌在自身的很多設計風格上面有著很強烈的福斯風格，自己的車型硬體上面是有著很大的認可度的，自身的技術和車型也是相當過硬的，但是自身在車型的定位中卻是有些傲嬌的，所以雖然是有著不錯的認可度但是在表現上面是比較尷尬的，而在市場逐漸的多元化的過程當中，斯柯達也是在及時的將自身的一個車型樣式向著年輕化轉變的，在這樣的情況下全新的斯柯達Octavia也是誕生了，現在全新的斯柯達Octavia上市時間也是敲定為了十一月十一號，今天就讓我們來一睹為快吧！

前臉採用了三維式直瀑式設計，兩側的大燈融入簡裝日間行車燈看起來非常的引人注目。直瀑式進氣格柵辨識度比較高，尺寸上面沒有很誇張的設計顯得比較的精緻，進氣格柵的周邊包裹了銀色的飾條將兩側的大燈一起包裹在裡面，發動機艙蓋有著兩條凸起的肌肉線條增強了自身的力量感，提升了整車的視覺立體感。大燈的造型非常的規整在下方的“淚痣”是相當有特色的一點，下方的進氣格柵與兩側的霧燈區域相連線，在整體性上面是很舒服的，前保險槓也採用了貫穿式的設計，中間有一根鍍鉻飾條裝飾，使整個車頭看起來其他的車有所區別，看起來辨識度也極高。引擎蓋上面的線條將前頭的肌肉感更加的增添了運動感。

從側面看過去，3D水晶稜面車身設計，看起來更加飽滿張力上面也是更加突出的，就算是車頂的設計上面也是沒有很圓潤的過渡，像是硬直的刻畫出來的一樣，外凸式的肩線平直的穿過整體上面的車身，打造的視覺比例也是很棒的，腰線貫穿整個側身，將整體感刻畫的比較不錯，加上外擴式的輪拱家族式的鍍鉻裝飾前臉搭配分體式燈組，多了幾分柔和的美感，而車尾部分則繼續沿用了斯柯達家族頗具辨識度的“C”字形尾燈。在辨識度上面還是非常不錯的。

作為福斯旗下的子品牌斯柯達的內飾上面是有著很強烈的福斯風格的，內飾設計可以說是中規中矩，對稱式的中控臺，各按鍵功能區域劃分清晰，鏤空的方向盤造型與菱形格的座椅視覺效果都很不錯。座椅使用的是真皮與織物的包裹乘坐感上面還是不錯的。三幅式方向盤比較大氣，經典的雙炮式方向盤加上中間的內嵌式的觸控屏在科技感上面還是不錯的。

動力方面，海外版的全新Octavia或將搭載1.5T和2.0T的汽油發動機以及2.0T的柴油發動機，並可能會提供插電混動系統；中國產版本車型預計會延續現款車型的動力系統。