007，大家都知道它不僅是系列諜戰電影，更是主人公邦德的代號。007威力強大，而汽車圈的007，它則是蔚來和新能源合資蔚來的首款定位中型SUV的電動汽車，早前釋出了26-30萬元的預售價，並將在4月10日正式上市，而007的上市，是否會搶蔚來ES6的份額？正式上市價格會是多少？

比蔚來ES6便宜很多且續航更長的007必然會搶其份額

現在蔚來ES6售價在35.80-54.80萬元，而007的預售價只需26-30萬元。007的車身長度和軸距都在蔚來ES6之上，看著甚至比蔚來ES6因更長車身和軸距會更大氣，更關鍵的是007的價格比蔚來ES6便宜了不少。

在續航能力上，007推出續航523公里和643公里兩個版本車型，而蔚來ES6續航分別為420公里、430公里、490公里和510公里，蔚來ES6旗艦型續航都沒有007低配續航長。購買電動汽車的使用者最在乎的就是續航里程，無疑蔚來ES6在007面前沒有任何續航優勢。

奇怪的是，蔚來ES6上市後，蔚來ES8銷量下滑，而007的上市後會導致蔚來ES6的銷量下滑嗎？編輯覺得蔚來ES6銷量下滑是必然，除007會搶佔份額外，電動汽車補貼退坡，也必然導致電動汽車市場的蛋糕縮小，而蔚來ES6和ES8產品競爭力不換代就會削弱。

據統計，蔚來ES6和ES8在2019年總批售分別為1.21萬輛和0.89萬輛。從蔚來ES6和ES8的銷量交叉圖可以看出，ES6的銷量上升就是ES8銷量持續下滑。蔚來007的銷量上升會伴隨蔚來ES6的銷量持續下滑嗎？說不定。

作為蔚來ES6減配版的前驅007效能不及四驅ES6

蔚來ES6不僅價格比007貴、續航里程比007短之外，車身尺寸也沒007大。雖然007是採用單電機前驅設計，而蔚來ES6是雙電機四驅設計，四驅不僅更費電，且成本也會更高。

蔚來ES6前懸架採用雙叉臂獨立懸架，比007的前麥弗遜獨立懸架成本高，兩款車後懸架都是多連桿獨立懸架，007可以說是蔚來ES6的減配版。此外，都是造車新勢力的蔚來ES6和007，品牌力並沒有什麼差距。

007的配置比蔚來ES6豐富了不少，只是蔚來ES6標配了獨有的懸架軟硬調節、電池預加熱和負離子發生器等配置。在效能方面，只有前驅的007兩種續航版本的百公里加速分別需要8.2秒和7.9秒，不及蔚來ES6的4.7/5.6秒加速那麼快，但是加速快有必要嗎？買電動汽車最在乎的還是續航。

007充電比蔚來ES6耗時更短而93千瓦時版本自燃風險高

在使用便捷性方面，在快充下007和蔚來ES6分別需要0.55/0.58小時和0.8小時才能充滿電池的80%電量，而慢充下007和蔚來ES6分別需要6.2/8小時和10小時才能充滿電池。

續航只有415公里、485公里和580公里的蔚來ES8在2019年就發生多起自燃事件，儘管目前蔚來ES6還有出現自燃，但續航更長的007加大了電池容量後兩個版本分別匹配73千瓦時和93千瓦時的電池，而未來ES8還是70千瓦時和100千瓦時的電池就發生多起自燃事件，高續航版本的007有電池自燃風險嗎？93千瓦時版本的007自燃風險會更高一些。

寫在最後

從ES6搶ES8的份額來看，尺寸、續航和價格都比蔚來ES6都有優勢的007，預售26-30萬元的價格優勢還是很明顯，儘管是減配版的蔚來ES6，正式上市價格可能比預售價還會略低，007搶佔蔚來ES6的份額在所難免。建議購買電動中型SUV的消費者，面對007和蔚來ES6您會選誰？