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去年9月底,中國產全新一代萬事得3 AXELA上市,號稱為“次世代”新車,1.5L 手動質美版最低配車型指導價格為11.59萬, 2.0L 自動質尊版頂配車型指導價格為16.89萬。這個號稱東瀛BMW的日系品牌,能否再次俘獲人心呢?

在外觀設計方面,全新一代萬事得3 AXELA傳承萬事得家族最新的第二代“魂動”設計語言,借鑑“魁”概念車的設計元素,重點凸顯時尚前衛激進的個性氣質,更誇張更扁平大嘴盾型格柵中網+犀利的鍍鉻飾條+全系標配的銳利個性LED大燈,融為一體相輔相成,處處彰顯潮流動感氣質,氣場碾壓本田域,顏值絲毫不輸本田十代Accord。

在車身尺寸方面,全新一代萬事得3 AXELA車身長度增加了80毫米達到了4662毫米、車身寬度加長2毫米達到了1797毫米,車身高度為1445毫米,車身軸距加長了26毫米達到了2726mm,在同級別同價位合資轎車中佔有一定的尺寸優勢。

說實話,全新一代萬事得3 AXELA車側造型變化並不明顯,只是線條看上去流暢圓潤,更富有動感氣質,整個車身側面修長順滑。全新一代萬事得3 AXELA車尾造型煥然一新,獨特的折線光影效果+雙邊共兩出的排氣口,進一步凸顯出獨具一格的個性運動屬性。

在內飾方面,全新一代萬事得3 AXELA保持了家族化的中控佈局風格,雙色搭配,層次分明,幹練簡約,個性立體,功能清晰,凸顯出不錯的“極簡主義”設計。7寸液晶儀表盤+8.8寸懸浮式中控大屏+三輻式多功能運動方向盤,不僅操作便捷實用,而且營造出不錯的潮流科技質感。全新一代萬事得3 AXELA全系標配一鍵啟動、8揚聲器、電子手剎、胎壓監測等實用裝備。

在動力方面,全新一代萬事得3 AXELA搭載符合國六排放標準的1.5L發動機和2.0L發動機,1.5L發動機最大功率達到了117馬力,2.0L發動機最大功率達到了158馬力,百公里油耗僅5.8升。

在底盤懸架方面,全新一代萬事得3 AXELA採用前麥弗遜獨懸+扭力樑式非獨懸。萬事得3AXELA從四輪獨懸變為了扭力樑非獨懸,為什麼“減配”後開起來更香了?因為新款萬事得3 AXELA加入了加速度向量控制GVC系統,抑制過度轉向和提高車身響應,開起來更穩更舒適。

最年輕化的百年老店,萬事得汽車已經100歲了!萬事得終於良心了!全新一代“次時代”萬事得3 AXELA百公里油耗5.8L,僅11.5萬起,還買啥本田CIVIC?您怎麼看呢?歡迎回複評論!

最新評論
  • 1 #

    最期待的是底盤的更新,發動機變速箱換湯不換藥,這麼多年一直如此

  • 2 #

    這個3繫個人覺得不如上一代好看

  • 3 #

    扭力樑。。。。。。。

  • 4 #

    車內太窄了,三人過擠

  • 路虎是印度還是英國的
  • 天美首款純電動中型SUV命名ET5,預計第三季度上市。