吉利汽車旗下有多少車標？如果算上被收購的幾個海外品牌，此前共有光是吉利的盾形標就有彩、黑、白兩種，除此之外還有領克、富豪、極星、路特斯，以及已經停用的全球鷹和英倫。

而就在日前，吉利正式釋出了其旗下全新品牌楓葉汽車首款車型楓葉30X的官圖。楓葉汽車屬於吉利科技集團旗下全新新能源汽車品牌，其正式釋出時間為本月的4月10日，採用線上直播的方式雲釋出。

據官方透露，除了釋出楓葉汽車品牌以外，還將釋出其首款量產車楓葉30X並且開啟預售。

其實熟悉吉利車型的人應該不難看出，楓葉30X其實並沒那麼“新”。這款車型其實可以算作是基於吉利遠景X3打造的純電動車型，外觀設計上只是在部分細節上做了調整。

關於新車具體效能引數及配置，官方並未透露太多，只是表示楓葉30X的NEDC工況續航里程為306km。對一款純電動小型SUV來說，這一續航里程還算OK。

對於這款新車，有網友調侃到：新三年舊三年，換個車標又三年。那麼吉利推出這個品牌背後又在打著什麼算盤呢？

據了解，楓盛汽車科技集團有限公司成立於2019年3月，隸屬於吉利科技集團，公司註冊資金24.04億元人民幣。其業務範圍涵蓋汽車研發、生產、製造、銷售、售後、金融、出行等板塊，具備國家發改委批准稽核資質及國家工信部生產資質，目前旗下已擁有楓葉汽車品牌，其首款產品楓葉30X已下線。

這家由吉利科技集團有限公司全面控股的公司，是吉利科技集團MaaS立體出行生態體系核心成員。楓盛汽車科技集團有限公司致力於全面創新新能源領域換電新模式，以換電站網路化部署打造智慧能源補充生態，成為大出行生態領域的核心要素提供商，為使用者提供更安全、舒適、智慧、高效、環保的出行體驗。

簡單講就是，這家公司出品的車型主要為出行公司打造，可以理解為吉利自己內部的新能源“計程車”供應商。

其實福斯有所不知的是，出行領域現在已成為國內汽車廠商的一個重要拓展板塊。目前出行行業的業務基本只能覆蓋到城市，對於更低階行政區域覆蓋幾乎是空白。而這些更低階的行政區域的新車消費力正是近年來中國自主品牌銷量萎縮的主要部分——入門級剛需車型。

各大汽車廠商積極發展出行行業，其實是基於這些“更低階的行政區域”消費力下降但是對於汽車的交通需求沒有下降的情況出發的。通俗點理解就是：你們買不起10萬元的SUV，可以來租啊！