今年的東京車展將於10月24日正式開展，雖說全世界車展共同趨勢就是規模逐漸縮水，但由於明年是東京奧運年，因此日本車商還是把旗下許多重磅商品壓在東京車展釋出，其中備受車迷引頸期盼的正式全新大改款的FIT。日前本田已經於官網上詳列參展清單，身為地主國本田這次可謂精銳盡出，不僅旗下兩輪與四輪作品傾巢而出外，現場也將展示多款賽車，其中包括剛剛拿下2019 MotoGP年度冠軍的RC213V與F1 Aston Martin Red Bull RacingRB14，車迷來到本田攤位絕對值得多待一會。本田的科技樹可謂枝繁葉茂，因此此次車展本田共可分成汽車區、摩托車區與生活應用區。大家可能比較陌生的生活應用區主要是展出一些如割草機、備用電源等物品，不過今年值得關注的是，本田也展示對電動汽機車的研發能量，其中也包括周邊的換電設施。

在汽車方面，有全新大改款的FIT進行全球首發，首次現身日本的還有Accord與電動車本田e。其中Accord也是採用美規進口，雖說國外已經發布，但出現在日本市場則是頭一遭。而僅限歐洲地區銷售的本田e這次也回到日本釋出，成為亞洲區唯一看得到實車的國家。

在兩輪的部分，則以全球首度亮相的則有復古小車CT125打頭陣，其餘的則以電動車大軍為主。包括電動三輪車BENLY e與GYRO e。此外前陣子發表的非洲雙CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES Dual Clutch Transmission與東南亞製造的ADV150也將在日本上市。

此外今年恰逢CB車系問市60年，因此現場也展出多款CB經典車系，其中包括1959年誕生的Benly CB92 Super Sport。看到這裡大家似乎也都發現本田今年展出許多電動車作品。而為了迎接電動時代來臨，現場也將展示已經量產的Honda Mobile Power Pack電動摩托車電池。同時Honda MobilePower Pack Exchanger電池充電交換站也將對世人亮相。此外對於電動汽車部分，充電樁Honda Power Manager Prototype也會出現。雖說兩者都並非最終量產版，不過面對歐美電動車的強勢競爭，日本車廠也在加快研發腳步中。