如果經常看美劇的朋友,想必對這輛車肯定不陌生。這輛雪佛蘭品牌的車型英文名叫Blazer,翻譯成中文就是開拓者的意思。它在美國的普及率是相當龐大的,類似於老桑塔納在咱們國內的地位。不過你可不要覺得它只存在於遙遠的地球另一頭,實際上咱們與它也有過一段淵源。
(圖片源自網路)
在二十一世紀元年伊始,由金盃通用集團正式引進了進口雪佛蘭Blazer車型,那時候國內SUV市場才剛有苗頭,而這輛經典美式硬派SUV憑藉著較強的動力、較好的乘坐舒適性,以及一套比較經典的電控分時四驅系統,在當時的地位完全可以比肩越野迷心中的王牌——Grand Cherokee。這輛車兼顧舒適性與越野能力的屬性,無疑讓它成為了當時高階SUV的標杆形象。但是好景不長,由於金盃通用集團股權分配的變化,以及緊隨而來的城市SUV熱潮,原本應該會稱霸國內SUV市場的元老級車型,只得黯然離場,Chevrolet Blazer於2004年正式停產。
(圖片源自網路)
來到時隔十六年後的今天,據通用雪佛蘭官方訊息稱,全新雪佛蘭開拓者將於4月16日正式上市。新車將提供標準版、Redline尚·紅系列、RS系列,三種車身外觀以及五個相應配置。
圖中所展示的就是開拓者RS版本。車頭造型採用了全新的設計語言,X型雷霆前臉顯得整車特別威武,專屬RS耀紅徽標鑲嵌在碩大的燻黑蜂窩狀中網裡,營造出了強烈的運動感。鎢銀鍍鉻裝飾條與日行燈相連,很大幅度增加了視覺寬度。
全系車型長4999mm、寬1953mm,車身高度根據配置不同從1727mm到1736mm不等,軸距2863mm,定位於中大型SUV。
上方是LED日間行車燈,下方是由遠、近光源構成的燈組,整體採用了辨識度很高的分體式LED燈組。這個設計目前只有家族裡的緊湊型SUV創界在使用,相信未來也會成為家族性標誌,使用到更多車型上。
可開啟的全景天窗一直延伸到第二排乘客的頭頂,這不僅為後排乘客提供了良好的頭部空間,同時也給整車帶來了良好的通透性。
從官方配置表可以看到,全部五款車型輪胎尺寸分佈在18-22寸之間,並且使用的都是路感比較好的米其林輪胎,這款輪胎最大的好處就是可以有效的降低行駛時帶來的胎噪。圖中RS版本配有專屬的六幅Y型燻黑輪轂,凸顯極具檔次的工藝處理。
雙Y型的尾燈也是全新設計語言,有效的將車尾整體視覺感受拉寬,夜間點亮的效果會更加醒目。之後你在路上看到三個橫置的Y字型尾燈從低處飄過,那便是藍寶堅尼大牛;而兩個橫置的Y字型尾燈從眼前飄過,那便是雪佛蘭開拓者了。
內飾沿襲經典飛翼式雙座艙設計,據官方稱融入了自家跑車Camaro的內飾設計靈感,大面積使用暗色調材質包裹,空調出風口亮紅色點綴十分驚豔,顯得車內運動氣息十分濃郁。
運動儀表盤中間夾有一塊8英寸的彩色液晶螢幕,一體化設計營造了很好的科技氛圍。
10英寸的懸浮式觸控多媒體螢幕擁有流暢的觸感體驗,它配備1.5GHz雙核處理器,靈敏度很高,720P解析度擁有高清視覺感受。
全系都是7座車型,採用2+3+2的座椅佈局,是一款方便多成員出行的車。不過第三排乘坐表現如何,現在還不敢妄下結論,需要等到小編試駕體驗後與您分享。除最低配車型之外,其餘車型均支援第二、三排座椅一鍵放倒,放倒後可以得到一個純平的1970L超大空間。同時第二排座椅支援4/6比例放倒、第三排座椅支援5/5分折放倒,這為車內裝載空間提供了多種選擇。
電鍍耀紅渦輪狀出風口也是來自當家跑車Camaro的經典設計元素,經過它的點綴別具一格地渲染出強烈的運動氣息。
全新開拓者採用了2.0T直列四缸發動機,該發動機擁有第八代Ecotec 智慧變缸技術,最大功率237馬力,峰值扭矩350牛·米,並且匹配了9速手自一體變速箱,官方宣稱當車速達到95km/h時,便可切入第9擋位。對於手自一體變速箱相對緊密的換擋邏輯、高效的燃油經濟性表現,還是很期待一試究竟的。
該車還搭載了Twin-Clutch智慧四驅系統,它可以主動控制前後橋的扭力分配。在過彎時,對於後橋彎內側車輪與外側車輪的扭矩實現連續分配,以便更穩定的過彎。
前麥弗遜式獨立懸架、後五連桿式獨立懸架,並且在米其林輪胎的搭配下,理論來講可以有效的提升整車的舒適性和靜謐性。
開拓者RS版本兩款車型標配適時四驅系統,可手動選擇四驅或兩驅(舒適模式),此外還提供越野模式和運動模式可選。
目前,全新的開拓者有四種顏色可選:極夜黑、火山紅、星月藍、峽谷灰。另外,該車型在安全配置方面比較出色,全系標配:ESC電子穩定控制、緊急制動輔助、彎道制動控制、後輪制動輔助、增強型上坡輔助、直線穩定性控制、車輛脫困輔助、扭矩向量控制、EPB Control整合電子剎車、主動防翻滾保護、制動力衰減提示等功能。可以說是把安全保障最大化提供給了使用者。
全新開拓者的售價區間現在還不得而知,但這款車的問世補強了雪佛蘭7座SUV的短板。作為常年佔據著銷量寶座的HIGHLANDER,在國人心中這款車是非常成功的。全新雪佛蘭開拓者無論是長寬高,還是軸距,都要比HIGHLANDER大一些。更重要的是它擁有更新穎的外形、全新的設計理念、出色的賬面資料,以及較高的安全配置,應該會有不錯的口碑。一場對陣豐田HIGHLANDER的戰役即將吹響衝鋒號角,期待它可以為雪佛蘭家族再添光彩。
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