奧迪A4L，作為奧迪旗下最暢銷的傳奇車型，一直是B級豪華轎車市場的寵兒。1982年，配備quattro全時四驅的奧迪80（B2）橫空出世，掀起了一場汽車行業的技術革命，開啟了轎車四驅歷史的新篇章。

此後，歷經9代更迭，每一代奧迪A4L都可謂一個傳奇，展現了奧迪品牌尖端的創新科技和頂級的製造工藝。

從2003年引入中國產，年銷不足7,000輛，到2019年全年銷量超過17萬輛，奧迪A4L不僅是奧迪家族的銷量冠軍，也是中國市場最受歡迎的豪華車之一，至今已收穫超過126萬用戶的擁躉。

4月3日，中期改款的全新奧迪A4L（B9 PA）正式亮相，並將於4月10日上市，新車不僅沿襲了quattro的經典基因，更在設計、科技、操控維度均實現了升級。

外觀更運動 新增RS同款套件

全新奧迪A4L首次在B級豪華轎車上採用奧迪RS系列獨有的設計元素，配合S line套件，新車配備RS同款視覺效果的鈦黑蜂窩狀進氣格柵，並在進氣口造型上採用鋁製飾條。

新車前臉採用家族標誌性的六邊形一體式進氣格柵，但尺寸與形狀線條更加寬闊、更加扁平化，將整車的視覺效果壓低，更具動感。同時延續了A6L、A8L上的設計風格，推出雙臉版本：動感型與致雅型。

從車身側面看，採用源自賽車靈感的斷裂式腰線設計與流線形的肩線設計，拉長了車身的視覺效果，勾勒出充滿活力的動感姿態。搭配寬幅輪拱設計，使其運動性加強，盡顯側面肌肉感。

車身尾部流線形的水平線條，拉寬了整體的視覺效果。橫貫式的鍍鉻飾條連線全新設計的LED後尾燈，使其辨識度大增。尾管造型與保險槓均採用源於賽車靈感的倒梯式設計，進一步增加了全新奧迪A4L的運動氛圍。

全新奧迪A4L的長、寬、高分別為4851mm（致雅型）/4858mm（動感型)、1847 mm、1439mm（舒適懸架）/1411mm（運動懸架），軸距為2908mm。相比前代車型長度增加14mm/21mm，寬度增加4mm。

在奧迪引以為傲的科技座艙中，配備了12.3英寸全液晶顯示屏，並配備三種顯示方式，導航地圖增加3D效果顯示。中控臺採用了懸浮式10.1英寸MMI全觸控顯示屏，取消了原先傳統的旋鈕/按鈕。觸控式螢幕上的所有功能應用都可以自由拖拽，並支援個性化選單佈局，使用者可以按照個人喜好靈活設定。

同時，全新升級的MMI觸控顯示屏支援聲音及觸感反饋功能。當觸碰顯示屏上的功能圖示時，系統會通過聲音和觸覺反饋進行確認，使駕駛員可以始終把注意力放在行駛道路上，有效保障行車安全。

全新奧迪A4L搭載的最新一代基於安卓平臺的MMI資訊娛樂系統，其計算能力和快速靈活的反應為上一代系統的十倍。在該系統中引入多項專為中國市場打造的應用功能，搭載了豐富的預裝應用，如：酷我音樂、喜馬拉雅、智慧停車付款、優享加油付款等，使用者可以通過繫結自己的賬號，同步資訊（如個人訂閱/收藏內容）到車機端。

動力全系2.0T 新增運動懸架

全新奧迪A4L全系搭載第三代EA888系列的2.0T渦輪增壓發動機，標配7速 S tronic變速箱，中高配車型配備quattro ultra四驅系統。

新車提供高、中、低三種調校版本。高功率版本最大輸出功率為185千瓦（252馬力），峰值扭矩370牛·米，官方稱百公里加速6.6秒；中功率版本最大輸出功率為140千瓦（190馬力），峰值扭矩320牛·米；低功率版本最大輸出功率為110千瓦（150馬力），峰值扭矩270牛·米，官方資料綜合百公里油耗低至6.2升。

同時，全新奧迪A4L所有動力版本都配備了12V輕度混合動力系統，官方稱輕混系統的應用可將百公里油耗降低0.3升。

值得注意的是，全新奧迪A4L首次在140千瓦功率的車型上搭載quattro ultra四驅系統，降低了四驅准入門檻。

底盤方面，新車依舊採用前後五連桿獨立懸架結構，但提供兩種懸架（舒適懸架/運動懸架）。舒適型懸架，帶減震器控制；國內首次引入運動型懸架，配備於頂配車型，進一步提升運動操控體驗。材質上，連桿和擺臂等元件均採用了鋁合金材質打造，使得車輛在高速行駛中更加靈活、輕便，支撐性更佳。

作為中期改款，全新奧迪A4L強化了外觀的運動變化，內部科技感升級，並且順應國人需求豐富了車機應用，最為重要的是放棄原有的1.4T動力版本，全系標配2.0T+12V輕混，而且下放了四驅的配置等級。

這些向好的變化也支撐了奧迪將全新A4L的預售價格定為30.8萬-40萬元，至於正式售價是否能有驚喜，讓我們等到10號拭目以待吧。

文字 | 任大鵬

圖片 | PR