在德系豪華當中，賓士一直被視為是大哥，在很多細分市場，它也的確是獨佔鰲頭，比如在大型車市場，賓士是最受歡迎，價格也最為強勢的存在，但在某些細分市場，賓士卻並非那麼的受歡迎，甚至相比於奧迪和BMW，它還活的很是憋屈，比如相比於奧迪Q3和BMWX1，賓士GLA就是這樣的存在，而現在它終於將迎來換代。

從外觀來看，賓士GLA的變化並不是很大，依然是很典型的賓士家族化設計風格，車身細節的呈現更加的簡約，不過，無論是這星點式的中網格柵，還是更加動感的下包圍，似乎都很難成為它逆襲的資本，因為相比於全新的Q3和X1，外觀依然不是它的強項。

而或許是感受到了市場對於個性、轎跑化SUV的惡意，全新GLA調整了自身的尾部輪廓，看上去相對常規一些。而相比於外觀，賓士的家族化內飾風格依然是它最大的看點。不過相比於賓士之前剛剛下放這套設計的時候，現在在20-30萬價格區間，擁有這套內飾的並非只有這一款，全新A級、GLB都成為了它的同門對手。

至於動力方面，全新GLA將會換用高低功率的1.3T發動機，這款動力在同排量當中雖然算引數領先的，但相比之前的1.6T亦或是2.0T肯定是有所下降的，因此從產品力來看，內飾以及品牌成為了它最大的看點。

總的來說，在豪華緊湊型SUV市場，賓士GLA因為之前過於個性的定位，在銷量乃至價格上一直被奧迪Q3和BMWX1所壓制，對於這種狀況，它顯然需要經歷一場巨大的改變才能逆襲，可從全新一代車型的呈現來看，有些懶惰的賓士除了貫徹自己的家族化，也並不願意讓它呈現太多的改變，當然，我們必須要承認賓士家族化內飾的號召力，可正如前衛所說，在有了同樣豪華的A級和尺寸更大的GLB之後，你還會選擇這款GLA麼？