海外首現的日產全新一代X-Tail（國內為X-Trail）的渲染圖，僅從視覺上看，日產這會真是請對了設計師，基於日產全新的家族式設計語言，雙色車身視覺碰撞感極強，分體式前大燈與標誌性的U形進氣格柵完美分割，車身尺寸明顯加長，車身腰線修長流暢延伸至尾部，整體車身充滿動感，立體式尾燈辨識度極高，隱藏式排氣佈局飾以鍍鉻面板裝飾與大包圍完美融為一體，大尺寸多幅輪轂運動感十足，整體向時尚動感年輕化方向靠攏。

​全新X-Trail或將首搭1.3T三缸機作為入門級車型，而常規的2.0T/2.5L並有四驅版本車型，小排量渦輪增壓引擎的植入將帶來入門級售價的進一步拉低，同時對於油耗的表現將會大幅提升。

全新日產X-Trail作為緊湊型SUV領域明星車型，受到消費者的普遍歡迎，但被使用者所詬病的是外觀設計落伍嚴重，家族個性化“套娃”風格過於明顯，內飾中庸，CVT變速箱的通病等問題長期得不到優化升級，面對日系豐田本田家族SUV的快速擴張，產品更新迭代速度明顯高於日產，口碑愈來愈好，而日產“吃老本”現象嚴重，捨不得下料，這會總算是在全新X-Trail上有所突破，這顏值相較競品完全不輸，內飾雖未曝光，但時下流行的全液晶儀表盤+中控液晶觸控屏以及諸多功能使用的配置定會加持，競爭力大幅提升，不過入門級搭載的1.3T三缸機或不會受市場的歡迎，僅作為拉低售價的一種存在，而主流的2.5L自吸發動機和2.0T或是市場主銷車型。對於全新X-Trail，你有所期待嗎？歡迎留言討論。