奧迪日前正式釋出E-Tron Sportback，同時公佈這款備受期待的轎跑SUV詳細資料。據悉，奧迪E-Tron Sportback將在比利時布魯塞爾的碳中和工廠生產，於2020年春天在歐洲上市，提供50 Quattro和55 Quattro兩款動力車型。
奧迪E-Tron電動車家族終於迎來了第二個成員的到來，奧迪日前正式釋出了E-Tron Sportback，同時公佈了這款備受期待的轎跑SUV詳細資料。據悉，奧迪E-Tron Sportback將在比利時布魯塞爾的碳中和工廠生產，於2020年春天在歐洲上市，提供50 Quattro和55 Quattro兩款動力車型，在德國的起售價為71，350歐元（約合54.7萬人民幣）。
外觀方面，與奧迪E-Tron相比，全新奧迪E-Tron Sportback最大的不同當然是傾斜的車頂線，優雅的轎跑SUV車身造型還有助於新車實現僅為0.25Cd的風阻係數。新車共有13種車身塗裝可供選擇，其中包括所獨有的新顏色——等離子藍色金屬漆。
除此之外，全新奧迪E-Tron Sportback的保險槓也略有不同，同時還是奧迪首款配備全新數字矩陣LED前大燈的車型。此外，新車還可選裝虛擬車外後視鏡，能自動適應高速公路、轉彎以及停車3種駕駛情況。
充電門上的標識採用醒目的橙色高壓訊號色，制動卡鉗也可以選裝這種顏色。輪拱飾件和門檻均採用無煙煤灰色，車身底部保護裝置、後脣和門檻塗成黑色，以彰顯越野效能。而在高配版車型上，新車還標配有對比色的灰色飾件或可選裝車身同色飾件，同時車身底部保護裝置和後脣則採用啞光銀色調。
S-line裝備車型標配20英寸輪圈和運動型空氣懸架，特別強調了奧迪E-tron Sportback的運動DNA。保險槓採用特殊設計，兩側配以大尺寸進氣口。散熱器格柵飾有S-line標識，照明鋁製門檻飾板也有S-line標識。標配的後尾翼以及整個寬度上延伸的後脣為新車提供了出色的空氣動力學效能。S-line輪拱飾板、門檻、保險槓和外後視鏡均採用車身同色飾件。另外，奧迪還提供了黑色外觀套件，可突出顯示進氣格柵、側窗和保險槓，後視鏡外殼也可以選擇黑色。
奧迪E-tron Sportback的軸距為2928毫米，有足夠的空間容納5名乘員及其行李，後排頭部空間僅比奧迪E-tron小20毫米。發動機罩下的前備箱提供60升載物空間，可以收納工具套件和充電電纜；後備箱載物空間則從奧迪E-tron的655升略微減少到615升，摺疊後排座椅靠背還可擴充套件至1，655升。另外，後備箱蓋可通過腳移動來電動開關。
內飾方面，奧迪E-tron Sportback與奧迪E-tron一樣，最大的亮點還是雙觸屏MMI作業系統，其中上方8.6英寸觸屏用於輸入文字、操作便捷功能和自動空調，而下部12.1英寸觸屏用來控制資訊娛樂、電話、導航和專用E-tron設定。同時，新車還標配了1，920×720畫素高解析度12.3英寸儀表盤。前排座椅可以選擇標準座椅、運動座椅、S-line運動座椅和定製輪廓座椅，提供通風和按摩功能並搭配鮮橙色對比色縫線和滾邊。此外，還可以選裝氛圍燈和Bang&Olufsen Premium 3D音響系統。
動力方面，全新奧迪E-Tron Sportback共有兩個版本，入門級E-Tron Sportback 50 Quattro車型搭載兩臺電動機，總輸出分別為230 kW和540 Nm，由71 kWh電池組（淨值為64.7 kWh）供電。在WLTP迴圈工況下，奧迪E-Tron Sportback 50 Quattro的續航里程為215英里（347公里）。效能方面，0-100公里/小時加速所需時間為6.8秒，而最高車速為190公里/小時。
頂配E-Tron Sportback 55 Quattro車型提供更高的動力和更大的電池組，兩臺電動機的額定輸出分別為265 kW和561 Nm，但在運動S檔下加速時，8秒內總輸出可以分別達到300 kW和664 Nm，由容量為95 kWh（淨值86.5 kWh）的電池組供電。在WLTP迴圈工況下，奧迪E-Tron Sportback 55 Quattro的續航里程為277英里（446公里）。效能方面，0-100公里/小時加速所需時間低至5.7秒，最高車速限制在200公里/小時。
在大多數駕駛情況下，全新奧迪E-Tron Sportback使用後電動機驅動，當有更高動力需求或檢測到失去抓地力時才會啟用前電動機。在直流快充站以高達150 kW的充電功率不到30分鐘即可實現80%的充電，其中50 Quattro最高可充電120 kW。
與奧迪E-Tron一樣，從100 km/h的車速開始制動時，全新奧迪E-Tron Sportback最多可以回收300 Nm和220 kW 的能量，佔到產量的70%以上，比其他任何量產車型都多。值得一提的是，標配的加熱泵利用了高壓電池組的廢熱，可以利用高達3 kW的實際功率損耗給車內送去暖風。根據外部溫度的不同，使新車的續航里程最多提高10%。
全新奧迪E-Tron Sportback提供豐富的行車輔助系統，標配了奧迪預感基礎安全系統和奧迪預感正面安全系統；專門針對城市交通的城市輔助系統還包括交叉路口輔助、後方交叉路口輔助功能以及車道變更和出口警告功能；除此之外，還提供奧迪360度預感系統、自適應巡航輔助系統、停車輔助系統、夜視輔助系統和360度攝像頭以及中央行車輔助控制系統。
為慶祝奧迪E-Tron Sportback的釋出，奧迪還將限量提供Edition 0ne首發版車型，基於S-line車型打造，採用特殊的等離子藍色車身塗裝，提供包括虛擬外後視鏡、鋁飾件、專屬21英寸輪圈、橙色制動卡鉗和全景玻璃天窗。另外，發光前門檻飾條可以將Edition 0ne標識投射到地面。
而在內部，奧迪E-Tron Sportback首發版車型可以定製輪廓座椅，採用摩納哥灰色Valcona真皮面料，還標配有Bang&Olufsen Premium 3D音響系統、行車輔助系統套件以及矩陣LED大燈。奧迪E-Tron Sportback的更多訊息，敬請關注新浪汽車的後續報道。