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外觀方面,延承別克品牌動感優雅的設計美學,集轎車的大氣審美、SUV的靈活性與功能性,以及MPV的舒適性於一體。全新別克家族式的飛翼式鍍鉻進氣格柵是車頭的視覺中心。由別克標向兩邊展翅延伸的飛翼造型,蘊含飽滿的力量感。展翼型LED自動感應大燈由13顆高亮度LED組成。遠近光一體式LED自動前大燈,在外界光線昏暗或天氣不佳時,大燈將會自動開啟,為駕駛者帶來更多的方便與安全。

身邊有不少朋友選擇這款車型,原因很簡單,這款車足夠便宜、耐用,空間還比較大。這款車的長度並不算優勢,但是高度優勢卻非常明顯。內飾方面,這款車的設計很有日本本土車輛的感覺,和同價位的中國產MPV相比,可以說十分簡陋,但是實用性非常出色。前面提到過高度問題,這款車的內部空間雖然長度一般,但是坐進去的視覺感受非常出色。這款車10.78萬的起步價是非常有誠意的,而且終端價格更低一些,價效比非常出色。但是有一個很嚴肅的問題,這款車目前只有國五版車型。

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GL6的車長4692mm,車身寬度達到了1794mm,軸距2796mm,中規中矩的資料,在同級別的車型中,GL6的軸距排在1位。有一個亮點是它的高度達到了1794mm,反應到車內就是頭部空間還不錯。GL618T 互聯尊貴版 6座 國VI的天窗提供了更大的視野,可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度,為整車增加了進光度。在同價位同級別的車型中,GL6的後備箱容積排在7位。造型十分規整,儲物容積滿足日常使用絕 對沒問題。

GL618T 互聯尊貴版 6座 國VI採用1.3發動機,最 大馬力163,峰值扭矩達到230,匹配手自一體變速箱。1.3發動機搭配在GL6上動力表現中規中矩,低扭較弱而且能感覺到遲滯。在12-18萬MPV車型中排在1位。

GL6的主/被動安全配置很齊全,包括了牽引力控制(ASR/TCS等)、後倒車雷達、兒童座椅介面、車身穩定控制(ESP/DSC等)、制動力分配(EBD)、碰撞預警/主動剎車、上坡輔助、胎壓監測、車道保持、前倒車雷達、剎車防抱死(ABS)、發動機啟停、自動泊車入位、側安全氣簾、剎車輔助(EBA/BAS等)、LED日間行車燈等配置。

其中,牽引力控制(ASR/TCS等)使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最 佳的牽引力;制動力分配(EBD)保證車輛的平穩安全;剎車防抱死(ABS)保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙。

最新評論
  • 1 #

    可惜了,這款好車型,陪三缸發動機

  • 2 #

    真是越做越好了每一次升級都讓人眼前一亮車載互聯絡統又很方便現代人都很喜歡的一款車配備的安吉星也是很方便的一項配置方便好用

  • 3 #

    還是關心三缸的問題

  • 4 #

    全新的分體式展翼型矩陣式全LED頭燈,勾勒出極具科技感和辨識度的前臉特徵。

  • 5 #

    文章介紹的非常詳細,但是始終如一不提它配置的是三缸發動機。好端端的車非要配成三缸機,可惜了。

  • 6 #

    多一缸,要好很多。

  • 7 #

    講的在好也沒用,三缸雞,沒人會買,而且比別克CL8小了一大號,所以銷量不行。

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