積架XEL積架在中國中國產的第二部轎車，那麼這輛出生豪門的積架XEL實際表現怎麼樣呢？我們不妨來聊一聊。

這輛車優點還是有不少的，最大的優勢就是設計特別出色，無論是轎車還是SUV，設計師總能把優雅和動感結合的很完美。全新積架XEL採用了具有標誌性的積架家族式前臉和尾燈設計，由於車身側面傾斜角度比較緩，所以雖然經過了加長但看上去有點小，一點都不會顯得臃腫，整個車身姿態很有攻擊性。C柱位置上印有XEL獨有的標識，用來更好的區分標準軸距和長軸距版本。

XEL的內飾風格十分簡約，沒有多餘的裝飾和設計，整體顯得很大氣，好看。遊艇環繞式的座艙設計在積架車型中是十分常見的，很有腔調，非常有英倫範。方向盤的手感很好，只是稍微有點沉，不過相對於BMW3 Series來說又要好上一些。車機系統也很方便快捷，全液晶儀表盤，英國之寶品牌的音響，氛圍營造的不錯。

對於182cmm身高的人來說XEL的前排稍顯侷促，因為軸距加長了100mm，後排腿部空間增加到了2拳以上，頭部一指左右，後排的地臺有凸起，影響了中間乘客的舒適性。

動力方面XEL搭配了2.0T的高低功率兩種發動機，配備8擋手自一體變速箱，日常在城市中駕駛，這款2.0T的發動機絕對沒有任何問題，不會覺得動力不夠用，換擋很迅速，轉向也十分精準，只是油門的線性並不是特別的順暢，油門踩完後轉速會慢慢的往上升，鬆一點又會馬上跌落，尤其低速時感覺沒有那麼的順滑。此外，XEL接近50:50的前後車身配重以及車身大量採用的鋁材質，為操控的靈活性打下了非常好的基礎，在中高速行駛的時候絲毫不會覺得這是一部中型車，加速、超車、減速，完成這些動作都非常暢快，絲毫沒有拖泥帶水的感覺。

積架XEL的產品競爭力提升很明顯，相比3系等產品來講，他擁有更多更豐富的配置，而在滿足駕駛樂趣的同時，它的舒適性也要比XE表現的更好了，對於喜歡個性，敢於嘗試的消費者來說積架XEL是一個不錯的選擇，與眾不同的它產品實力也不輸給同級別對手。

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