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本田在中國有三款“神車”:Accord、CIVIC和CR-V,讓其名利雙收;其中兩款在東風本田,本田僅有一款Accord,當然還有早期MPVODYSSEY做些彌補。可隨著皓影問世,“雙車戰略”加速推進,本田有望在中國市場獲取更大市場份額。對本田而言,多年在中級SUV的缺憾即將得以彌補,但對東風本田,則可能遭遇激烈的內部競爭。

作為東風集團和集團共同的“搖錢樹”,與本田的兩家合資公司對兩大集團重要性不言而喻。本田則為爭奪更多的市場份額,早已開始加速雙車戰略。

實際上,南北福斯很早就開始採用此套路,賺得盆滿缽滿。也因此,豐田、現代起亞、本田等企業,紛紛活學活用。尤其是日系車企,最近將其發揚光大。

眾所周知,本田在中國有三款產品可稱“神車”:Accord、CIVIC和CR-V,讓其名利雙收;其中兩款在東風本田,本田僅有一款Accord。

可隨著近日本田皓影問世,“雙車戰略”加速推進,本田有望在SUV市場獲取更大市場份額。

對本田而言,多年在中級SUV的缺憾即將得以彌補,於集團來說,構成潛在利好;但對東風本田,則可能遭遇激烈的內部競爭,東風集團的利潤奶牛可能會被瓜分(SUV車型單車淨利潤遠高於轎車)。

之所以這樣講,是因為東風本田在過去數年,也沒有賣好過“Accord”,但是本田卻成功將Vezel和AVANCIER做起來,並且業界認為皓影的成功概率也非常大。

其實,在同一原型車下,Accord在本田旗下月銷超過1.8萬輛,但其在東風本田旗下月銷平均僅4000輛出頭。

那麼,都是一個“爹”生的雙胞胎車型,為何市場表現卻大相徑庭?換句話說:為什麼東風本田賣不好“Accord”,本田可能賣好“CR-V”?

東風本田不會賣轎車

可能有人看到小標題會反駁,CIVIC銷量不是挺好嗎?但仔細分析,實際情況可能並非如此。

東風本田是以SUV產品線為主,轎車較弱,即便轎車銷量爆發,也是在新一代CIVIC問世後才如此。作為本田神車之一,CIVIC也基本上不需要什麼營銷宣傳,這讓東風本田沾光不少。當然,我們說東本不會賣轎車也是有其他原因的。

之所以這樣講,是因為此前CIVIC也一直不溫不火;而早年的SPIRIOR,也就是現在本田INSPIRE前身,在中國市場基本宣告失敗,被認為“雞肋”。但東風本田曾有意將其塑造成為上量的企業旗艦產品。

當然,INSPIRE現在能賣到月均4000多輛,也確實讓人感到驚訝,但在北京街頭經常能看到該車型的專車,也就不難想到,其私人消費市場可能依然不會太好。可是,該車上市不久,大規模爆發品質缺陷問題,可能將重創其未來表現。

今年8月9日,國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心釋出公告顯示,東風本田決定自2019年8月30日起,召回2018年3月8日至2019年8月8日期間生產的部分2019款INSPIRE汽車,共計29297輛。乘聯會資料顯示,今年前8個月,該車總銷量也就3萬多輛(同期Accord銷量達到14.6萬輛)。

根據公告,本次召回範圍內車輛由於設計缺陷,存在安全隱患。東風本田表示會召回消除安全隱患。此時,距東風本田INSPIRE上市(2018年10月),還不足一年。

這讓人擔憂東風本田的品質控制能力。此前,CIVIC和CR-V也曾出現過大規模產品品質問題。

相比之下,本田產品口碑和企業形象優勢較為明顯。尤其是Accord和FIT為其積累了好感度。

本田轎車起家,為何能賣好SUV

上世紀90年代,本田就已經在中國銷售Accord轎車。其開始進入SUV領域,也是幾年前的事情,但Vezel和AVANCIER相繼成功,筆者認為除當時市場需求和SUV熱潮原因之外,企業對營銷和進入新市場的準備足夠充分,也是其中原因之一。

資料顯示,Vezel和AVANCIER兩款車型曾分別達到過2萬和1萬輛大關,這與擁有XR-V和UR-V、還有較強SUV積澱的東風本田也不妨多讓。

今年前8個月,UR-V銷量已不及2萬輛,同期本田AVANCIER則達到了4.68萬輛,是前者兩倍有餘。所以,皓影PK CR-V,更讓人期待。

因此,當9月25日清晨,本田中國在三亞面朝大海舉辦了一場日出釋出會,似乎在向東風本田CR-V暗示,“你已經遲暮,我是真正的朝陽,更有前景,也更有未來。”

的確,已經進入中國十幾年的CR-V正在讓人產生審美疲勞,也很難再重返SUV市場三甲行列。

這款車在東風本田旗下,雖算得上是暢銷車型,但也是命途多舛。2018年初因“機油門”事件,CR-V及東風本田陷入輿論漩渦,銷量一度跌至谷底。

經過時間修復,CR-V得以盤活,現在市場表現可圈可點。不過隨著雙車戰略深化,CR-V或將迎來同胞兄弟的猛烈衝擊和挑戰。

本田將其名稱定為“皓影”,並已正式開啟預售,預售價格18萬元起。引人注意的是,皓影外觀上繼承了本田家族“最新基因”,相比CR-V也更顯年輕和力量感。

這在消費趨勢偏於年輕化的中國市場,更具優勢。屆時,皓影上市後,除了CIVIC,東風本田還有什麼優勢呢?而CR-V使用者,極可能會像選擇AVANCIER和UR-V的消費者一樣,選擇前者。

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