賓士的策略很清楚，一般車款主要應用EQ Power以及EQ Boost，純電新車則交由子品牌EQ負責，在電動化的道路上齊頭並進共同拓展市場。在這次法蘭克福車展上，除了EQ新車和概念車之外，品牌更帶來一群PHEV插電式油電混合大軍。

PHEV軍團在小型車方面，由A250 e和A250 e Sedan帶隊，採用和A180、A200相同的1.3升渦輪增壓汽油引擎，加上輸出馬力為100hp的電動馬達，整套系統可輸出綜效馬力154.78KW、扭力400.5Nm，0～100km/h加速僅耗費6.6秒。

賓士GLC Coupe 300 e 4Matic

雖然聲勢浩蕩，一口氣在法蘭克福車展上推出多款EQ Power插電式油電混合新車，不過在定位上仍視為原有車款的新增車型，因此單從外觀上來看和一般車型差異並不大。GLC 300 e 4Matic搭載2.0升渦輪增壓汽油引擎、電動馬達和13.5kWh鋰電池，雖然引擎和馬達輸出與GLE 350 de 4Matic不同，但最終綜效動力卻一模一樣，都是227.2KW以及631.9Nm扭力，純電模式最大續航力為49公里。

賓士GLE 350 de 4Matic

同屬EQ Power系列新成員GLE 350 de 4Matic為少有的插電式柴油電混合動力車款，使用2.0升排氣量柴油渦輪引擎，再加上95.14KW輸出的電動馬達和31.2kWh鋰電池組，能輸出227.2KW以及631.9Nm扭力，0～100km/h加速6.8秒。雖然柴油車型重量偏重，且動力強悍，但是車上所使用的鋰電池容量較大，因此純電模式最大續航力可超過100公里。