特斯拉遣散大量美國工廠員工 上海工廠復工如火如荼

特斯拉美國工廠停產，上海工廠成為了特斯拉目前唯一正在執行的整車工廠。

美國工廠停工延長導致裁員

勞務中介機構Balance Staffing發給被解僱員工的備忘錄稱：“我非常遺憾地通知您，由於COVID-19(新冠肺炎)的大流行，特斯拉工廠的停工時間已經延長，因此，特斯拉要求立即終止所有合同。”

Balance Staffing稱，如果有可能，特斯拉未來會努力將工人們重新招回。並向工人們解釋，其被解僱並不是工作品質的問題，而是艱難的商業環境所致。

據媒體報道，特斯拉美國工廠已累計有4名員工確診新冠肺炎，其中，1名在內華達州的超級工廠，1名在特斯拉紐約布法羅市的太陽能面板工廠，2名在加利福尼亞工廠。

北京時間4月3日，特斯拉公佈前三月的產銷資料。報告顯示，2020年第一季度，特斯拉共生產10.3萬輛電動車，交付8.84萬輛新車，產銷資料均創下當季度有史以來的新高。

按型號細分，特斯拉第一季度共交付7.62萬輛Model 3與Model Y，以及1.22萬輛Model S與Model X。

受交付超預期影響，當地時間4月3日，截至收盤，特斯拉報480.01美元/股，漲幅5.6%。

分析師下調全年交付預期

自3月24日起，特斯拉位於美國加州弗裡蒙特的超級工廠正式停產。

目前，特斯拉擁有在美國弗裡蒙特和中國上海兩家整車工廠，其中弗裡蒙特工廠產量最大，日產量超過1000臺，這一數字與上海工廠初期一週的產量相當。

華爾街分析師也紛紛下調了特斯拉的全年交付預期。Wedbush分析師DanIves表示：“2020年，若想實現50萬輛以上的交付量幾乎是不可能的。”他預計，特斯拉今年將最多完成42.5萬輛的交付。

花旗銀行分析師Itay Michaeli預計，特斯拉今年將交付約43.4萬輛電動汽車，低於此前預計的51.7萬輛，並將特斯拉股票的目標價由312美元下調至246美元。

上海工廠產能持續創新高

美國工廠停產後，上海工廠成為了特斯拉目前唯一正在執行的整車工廠。

特斯拉上海工廠在2月10日已正式復產，屬於國內較早實現復產的汽車工廠之一。

據媒體報道，目前，特斯拉上海工廠的復工率已超過九成，產能已超過疫情前的水平。同時，特斯拉二期工程建設也在全力推進中。特斯拉在一季度交付報告中指出，在目前的大環境下，上海工廠依然持續創造新高。

特斯拉上海工廠製造總監宋鋼在2019年12月30日中國產Model3交付儀式上表示，目前上海工廠的產量可以達到每小時生產28臺，每天開工時間10小時，每週的產量超過1000臺，預計將來能到達3000臺/周，“工廠幾乎每天都在加班，才能滿足旺盛的訂單需求。”

據了解，2月，中國製造的特斯拉Model 3國內的上牌量達2132輛，是唯一上牌量超過2000輛的品牌。

興業證券汽車分析師指出，短期受全球公共衛生事件影響，中美工廠產能投放有所延遲，但目前上海工廠基本已恢復正常水平，產能持續爬坡，預計4月初有望達到3500臺/周的產能。受海運等物流交通影響，後續上海工廠中國產化程序有望加速。中長期看，伴隨上海工廠Model 3放量、中國產Model Y上市，歐洲工廠投產以及Semi、Cybertruck等新車型上市，特斯拉將進入為期3-4年的全球放量週期。憑藉價格優勢與規模效應，當前中國產特斯拉相關標的，未來有望成為特斯拉全球供應商。（來源：中國證券報）