車市不管咋差，但日系還是真香，艾瑞澤和EMGRAND EC7們在掙扎的同時，日系的一款轎車卻悄悄地賣成了小爆款的節奏，這款車就是本田的享域，說起來大家都知道，Crider的姊妹車，半年賣了3萬多，還在爬坡中。

​享域作為Crider的雙車戰略車型，相比Crider顯得更加精緻，前臉大鍍鉻飾條摘下後，鋪上黑色橫格柵中網，顯得很深邃雅緻，搭配兩側大燈，一明一暗間，就把享域的大氣凸現出來，整體看起來很有點小Accord的味道！

​享域的車長達到車身4756mm，因而側面看起來，車身非常修長，軸距2730mm，儼然中級車尺寸，車內空間可以想見，絕對是容得下任何狂浪的車主了。 遺憾的地方就是輪眉處理的不好，看起來有殘缺感，輪轂也偏小。

​享域尾部搭配貫穿式尾燈，上部翹起的小尾翼看起來很有點味道， 整體層次感很強，下部排氣也顯得十分低調，符合家用定位。

​在內飾上，享域內飾材料非常豐富，硬質塑料，皮質縫線、金屬拉絲亞克力飾板，整體給人一種品質感， 中控大屏科技感很強，多功能方向盤看起來就十分具有操控感，在配置方面更是到位，比中國產車配置堆砌邏輯下車型，譬如EMGRAND EC7給出的料，也更實在，全系標配ESP，頂配車型併線輔助、車道保持、主動剎車各種安全配置全部安排上。自適應巡航、全LED光源一樣不少。而且頂配才13.68萬元， 十分實惠。

​唯一的遺憾就是動力，全系三缸動力，爆發出90KW，122馬力的動力輸出，算是中規中矩，關鍵是本田強調這款動力的扭矩出色，其實資料上看，173牛米也不算有多高。 有缺憾才有話題，如果享域搭載的是四缸1.5T發動機，估計真的沒中國產啥事了，甚至本田就可以靠他打天下了，東本CIVIC都顯得有點多餘了！