新能源市場的巨大潛力催生出了一批造車新勢力，知名的或者不知名的，而在國外也不缺乏造車新勢力。

Canoo由法拉第未來前員工於2017年創立，目前已經籌集了超過10億美元的資金。用時不到19個月，便帶來一款具有全新造型的純電動汽車，Canoo的速度相當驚人。

Canoo搭載了80千瓦時的電池組，續航里程為400公里，在快充模式下， 約28分鐘便能夠充電到80%。它的電池直接固定在滑板底盤上，避免了額外的電池外殼所佔用的冗餘空間。

此外，Canoo所搭載的單電機位於後軸上，最大輸出功率為300馬力。作為首款真正意義上搭載線控轉向系統的電動汽車，首先其方向盤和車輪間沒有任何的機械連線，僅通過電子訊號即可完成轉向；其次，線控轉向系統可以減輕車身重量,而且還是實現自動駕駛功能的重要途徑。

Canoo的首款電動汽車就包含了完全自動駕駛系統所需的所有感測器和攝像頭系統。在該系統下，Canoo的方向盤幾乎可以安裝在車內的任何地方，因此在內飾設計方面，為設計師提供了更大的自由度。

Canoo的車長為4394mm，這為它帶來了極為寬敞的內部空間。據了解，其內部可以容納七個成年人，而且與傳統汽車座椅相比，其座椅的設計更加靈活，可以組合成多種座椅。

Canooo的總部位於洛杉磯，它將這個城市當作第一個市場。與傳統汽車銷售不同的是，使用者只需要每個月支付合理的費用便可以將車開走，這有些像共享汽車，不過更像是一個長期的分期購車。

此外，使用者通過一個簡單的App程式便可享受如車輛註冊、維護、保險、充電等一站式全套服務。

新能源汽車市場的競爭異常激烈，消費者對產品的綜合實力極為看重，對造車新勢力而言是巨大的挑戰。此番Canoo雖然在購車方式上有所創新，但是能否在新能源汽車市場脫穎而出，還需要看產品的市場表現。