許多車友或許都會注意到這樣一個情況，在國人追求大空間的時候，運動型的B級車逐漸變得火爆起來，因此大量出色的B級車在市場上出現，豐田銳志因為跟CROWN使用了相同的底盤，所以車的穩定性特別強，同時在動力上也非常平順，因此在市場上大受歡迎，上市10年來賣出了52.8萬多輛，這款車子顯然成為了一個成功的車型，而該車的出現，也讓豐田在國內市場的地位更加穩固。

然而好景不長，隨著市場的競爭激烈，而銳志也到了產品末期，所以銷量也逐漸下滑，最後還被迫停產，這樣一輛經典的B級車劃上了句號，但豐田並不甘心於此，既不能讓這樣一款經典車型就此銷聲匿跡，也是為了穩固自己在B級車的地位，所以推出了新款的銳志，而該車是由全新的平臺打造而來的，所以車的實力也是非常強悍的，來看看它的亮點都有哪些。

在外觀上，新款的銳志跟老款區別很大，設計上的升級讓這款車更有了B級車的運動風範，車頭加入了一些誇張性的設計，U型的格柵在豌豆莢狀大燈的搭配下，顯得更有衝擊力，使車頭的氣場也更加強大，更符合了現在年輕人對汽車的審美要求，可見豐田在外觀上下足了功夫，給年輕人帶來了不小的魅力。

側面上，新款銳志也設計的非常動感，完全符合了其運動型的定位，弧型的線條與車身的馬甲線，設計的很符合空氣動力學，不僅看上去更加年輕時尚，也降低了車的風阻。車尾的變化很大，尾燈和前大燈的造型一樣，LED的光源看起來也非常帥氣，而車的尺寸也非常出色，軸距達到了2865mm，空間上明顯提升。

新款銳志的車內設計較為普通，但這種經典的設計也很有家用車的味道，同時在操控上也非常便利，中控臺上有兩塊液晶屏，看上去的科技感也是非常強的，此外，車上的用料也很厚道，可以摸到的地方都是軟性材質，另外搭配著白色線條，車上的檔次還是很高的，總的來說，溫馨感也比較強。

在動力上，該車使用的是臺3.5L V6、2.5L V6兩款發動機，匹配的是8AT和6AT變速箱，同時該車還採用了後輪驅動，可想這車的操控性有多強，同時在油耗上也比較省。可以看得出來，新款銳志在各方面的表現都是很不錯的，同時也滿足了年輕消費者對汽車的操控性，因此很多人都期待著這車早日引進國內，許多車友甚至表示等不及了，畢竟當年的實力名聲還在這裡，你認為呢？