汽車在人們的生活中隨處可見，每一個國家都有自己獨特的汽車品牌，鈴木汽車的銷量和品質都比較好的汽車，也是比較受消費者的歡迎，鈴木是第一個將KERS（動能回收系統）技術運用到非賽車車型的汽車製造商，旗下的Swift運動版、SX4 S-Cross、Vitara都將配備帶有KERS技術的48V輕混系統。

近日，據國外媒體報道，鈴木是第一個將KERS（動能回收系統）技術運用到非賽車車型的汽車製造商，旗下的Swift運動版、SX4 S-Cross、Vitara都將配備帶有KERS技術的48V輕混系統。

外觀方面，鈴木SX4 S-CROSS車型基於其概念車改進而來，其中前進氣格柵、LED前大燈和霧燈樣式均進行小幅調整。就在前不久，長安鈴木SX4 S-CROSS車型的重度偽裝諜照被媒體曝光，中國產車型相比海外版車型是否會有不同，我們還需進一步確認。

動力方面，據悉，這套混合動力系統是由一臺1.4T渦輪增壓發動機和48V電機組成，最大扭矩可達234.5牛·米，最大輸出功率為95千瓦，百公里加速約為10秒。該發動機可通過加大扭矩使得整體綜合油耗降低15%，百公里油耗僅為4.6L。同時，還可將二氧化碳排放量降低20%。

以上便是關於鈴木SX4 S-Cross混動版的全部內容，由於鈴木已經宣佈退出中國，未來搭載新動力的驍途車型能否在國內上市，我們只能拭目以待。關於新車的更多資訊，請關注我們。