很顯然，當傳統汽車製造廠商紛紛投入新能源車型的研發之時，我們可以預見在不久的未來市面上純電車型的競爭會越來越激烈。不再是傳統的SUV車型或是轎車，更具個性化元素的車型也將成為未來純電車型發展的一個方向。作為德系豪華品牌率先邁入新能源高階車型研發的奧迪也終於將一個更具運動屬性的全新車型加入了當前的e-tron家族，e-tron Sportback，如同其名字一般，其與那臺已經國內上市的e-tron在外觀層面最大的不同便是它採用了當前備受關注的轎跑SUV設計語言。

跨界的風格以及更低矮的車身讓其具備了相較常規車型更強的運動屬性。如同其偏向時尚年輕的外觀一般，e-tron Sportback所針對的便是這麼一個兼顧年輕與個性的細分市場，在面對越來越多即將到來的純電SUV之時，只有劍走偏鋒，以更加多元化的產品佈局才能讓奧迪在未來的新能源市場上佔據先機。從賬面資料上來看，除了新車因為轎跑的線條在引數上與e-tron有所區別之外，全新e-tron Sportback在續航里程上也有一定的提高。

由於其更低的0.25的風阻係數，在歐洲的WLTP迴圈測試標準之下，它的續航里程能夠達到446公里。當然在動力層面，由於採用了相同的電機，新車與e-tron一樣，都在55 Quattro的高配車型上讓其具備了5.7秒的零至百公里加速時間。同時，底盤調校層面，不同於e-tron追求極致的舒適這一理念，e-tron Sportback會根據定位做出相對運動取向的優化來提供更佳的整車操控表現。新車未來將有望進入國內以擴充奧迪確定發展的純電產品線。