作為國內推出較早的小型SUV，標緻2008曾經也有過不錯的人氣表現，隨著同級別合資對手的陸續入局，以及更具價效比的中國產自主SUV車型強勢崛起，讓其在換代末期近乎被邊緣化；既去年11月份廣州車展上，東風標緻帶來了全新一代2008，目前國內不少經銷商都已陸續有新車到店，預計將於今年5月下旬正式上市，下面就先來一睹為快吧。

外觀方面，新一代2008相比現款車型變化幅度非常大，整體造型飽滿圓潤，給人感覺頗為年輕時尚；細節處沿用了現款508L上的諸多設計元素，屬於現階段標緻品牌的家族式語言，也為略顯呆萌的車身輪廓，增添了一絲犀利感。車頭最引人注目的地方，莫過於兩端獠牙狀日間行車燈帶，配合環繞式車前包圍，猶如一隻正在發狠的小獅子；U型大嘴式中網格柵，造型上與前臉輪廓融合，內部為密集的點陣式鍍鉻結構，看起來猶如鎧甲一般，仔細看兩邊與大燈連線的部位，採用了細微的開眼角處理。

大燈造型精緻，燈腔內採用了燻黑處理，外側的三段燈組和下方的獠牙燈帶，集成了日間行車燈和車前轉向燈功能；遠近光一體式燈組配有透鏡結構，高配車型採用的是LED光源，支援自動大燈和延時關閉等功能。下格柵處同樣為U型結構，內部多根細長的橫向輻條，既讓前臉更顯高大，也提升了一定的層次感，車型沒有配備前霧燈裝置。

車身側面比起現款2008要健碩不少，尤其是上揚的側窗邊框，為車尾部分增添了不少力量感，同時車身表面通過一些切面處理，替代了常規的腰線設計，在光照下顯得更有立體感；車身D柱表面的亮黑色烤漆裝飾，從後方營造了懸浮式車頂效果，車身底部一週的黑色包圍，既彰顯了SUV車型上的越野氣質，也能夠降低日常剮蹭時的維修成本。外後視鏡集成了LED轉向燈帶，支援電動調節和加熱等功能；前排車門配備了無鑰匙進入，車內有無鑰匙啟動系統，全包式車門避免了雨天上下車弄髒褲腿。

車身長寬高分別為4312/1785/1545mm，軸距為2612mm；車型採用的是18英寸鋁合金輪轂，銀黑雙色雙五輻樣式動感時尚，輪胎匹配佳通Giti Comfort F50系列，規格為215/55 R18，車內有胎壓監測系統。

車尾部分同樣富有層次感，車頂擾流板與後方兩端凸出的黑色飾條，以及下方尾燈之間形成類似環繞效果，讓尾部看著更顯精緻；尾燈造型與中間亮黑色飾板融合，達到時下流行的橫貫式風格，尾燈內部也採用了燻黑處理，三段紅色LED燈組為標緻家族式設計，點亮後具有較高的辨識度。後保險槓為一整塊黑色包圍樣式，搭配底部外露的雙邊共兩出排氣尾喉，為車身增添了一些粗獷氣息；實拍車型僅配備了後方倒車雷達，沒有倒車影像功能。

內飾方面，新一代2008車內同樣延續了現款508L上的機艙式佈局，環抱式中控臺造型，向兩端門板處還有一定的延伸處理，表面層次分明的設計，顯得格外有駕駛氛圍；中控功能區略向駕駛員一側傾斜，周圍面板處採用了仿碳纖維裝飾，雖然內飾大部分割槽域均為硬塑料材質覆蓋，好在細節上的用心，顯得不至於很廉價。

兩輻式多功能方向盤造型精緻，表面還加入了烤漆裝飾，兩側按鍵和撥杆負責行車電腦、藍芽語音、多媒體調節等輔助功能；握柄處採用了皮質包裹，後方配有大尺寸換擋撥片，方向盤支援手動四向調節。儀表盤為兩側機械指標式錶盤，搭配中間單色行車電腦顯示屏，不過儀表盤位置設計的和方向盤之間，在有些角度上會有很大的重疊。

中控懸浮式觸控屏位置偏高，螢幕兩側保留了常用功能觸控按鍵，由於車型尚未正式上市，具體功能引數尚不得而知，可以看到UI介面採用了較為簡潔的單色圖示樣式；包括空調系統的詳細調節，也均在螢幕內部完成；空調出風口下方有一排大尺寸鍍鉻撥杆，為一些常規的功能按鍵。車身配置方面，可以看到諸如電子手剎、發動機啟停、駕駛模式切換等常見功能都有配備。

車內座椅表面為皮質包裹，坐墊和靠背處的縫線紋路點綴，看起來更有質感；前排座椅造型屬於一般舒適型取向，內部填充飽滿厚實，主副駕駛位均為手動調節方向。後排座椅延續了前排設計風格，兩側坐墊的加長處理，能夠給腿部起到更好的承託作用，不過地板中間的凸起部分，對舒適性會有一些影響；後排基本上沒有什麼配置可言，諸如中央扶手、空調出風口、電源介面等實用功能均沒有配備。車型搭載了一塊比常規面積稍大一些的電動天窗，後排座椅靠背支援按比例放倒，進一步提升後備廂實用空間。

動力方面，2020款標緻2008搭載一臺1.3T三缸渦輪增壓發動機，最大功率100kW/136Ps，最大扭矩230Nm，滿足國六排放標準；匹配6擋雙離合變速箱；懸架結構為前麥弗遜、後扭力樑式非獨立懸掛。