日前，有國內媒體曝光了一組東風雪鐵龍天逸 C5 AIRCROSS插電混動版的路試諜照，新車基本保持了現款天逸 C5 AIRCROSS的設計。根據此前申報資訊顯示，新車搭載一套由1.6T發動機和電機組成的插電式混動系統。按照規劃，新車或於2020年內中國產上市。

外觀來看，新車基本保持了現款天逸 C5 AIRCROSS的設計，新車前臉看上去層次分明，並採用了大量的圓角矩形設計元素，分體式大燈與懸浮式車頂的設計增添了時尚感。此外，新車的前包圍和側圍都增加了藍色元素，凸顯其新能源車型的身份。

車尾來看，新車雖然是插電混動車型，但車輛尾部後保險槓下方的矩形雙邊共兩出式排氣繼續得到保留。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4510/1860/1705mm，軸距為2730mm。

內飾方面，新車與現款燃油版車型保持一致，整體採用黑色和米色作為內飾的主色調。內飾設計遵循了以圓角矩形為主的造型思路，各個區域之間層次分明。參考新車海外版官圖來看，新車在電子擋杆處增加了純電行駛模式的切換選擇按鍵。

在動力方面，根據此前申報資訊顯示，新車搭載一套1.6T發動機和電機組成的插電式混動系統，最大功率為147kW（200Ps），最高車速可達220km/h。但新車電驅系統相關的引數，申報資訊中暫未體現，僅能得知該車的動力電池為三元鋰材質。參考海外版車型動力來看，電動機最大功率110馬力（電池容量為13.2kWh，純電模式綜合續航里程為55km，最高時速為135km/h），系統綜合最大功率225馬力。此外，根據諜照，天逸PHEV車型將採用四輪驅動形式。（訊息來源：汽車之家）