#部分人拒絕國產電動汽車的原因是什麼#這是一個悖論，但確實正在發生著！問問身邊的人，包括捫心自問：下次換車會買電動車嗎？會！為什麼現在不換？還不成熟，等會兒，我這車還能湊合兩年。​

首先，這部分人拒絕的是現在的電動車，與情懷無關。理由很簡單，“不成熟”。儘管“成熟”是個相對概念。出現這種情況的原因竟然是：電動車發展前景太好，技術發展太快。​​​

本次新能源汽車浪潮的興風作浪者，不是BBA、大眾、福特、通用、日產等傳統汽車製造大佬，而是特斯拉、蔚來、小鵬、理想包括FF等，這些被稱為“造車新勢力"的非車界人士。

他們來自哪裡？IT界、網際網路。所以，電動車與燃油車最後的競爭根本不是在”電動“或”油動“方面，而是在智慧終端。​

電池就是最好的例證，100多年沒攻克的”續航短、充電慢“難題，很快破解，鋰電做動力電池辦到了；200公里發展到1000公里續航，也實現了；再稍等下固態電池也出來了。看看，3年前嚐鮮的人，是否有割肉換車的衝動。

有這些理由，足夠讓大部分人現在拒絕電動車。

中國汽車工業是從市場換技術開始的，”教會徒弟，餓死師傅“的道理，老外也懂，積累100多年的核心技術不但不會誠心教授，還會拿箱子起來。國產比不過進口、合資，也是事實，不要苛求每個人都要拿切身利益換”情懷“。

但是，新能源車不同，發動機、變速箱、這兩個近乎天花的技術沒了，比拼的是三電（電控、電驅、電池）和三智（智慧駕駛、智慧互聯、智慧座艙），全球的電動汽車比賽站站在同一起跑線，甚至中國還站在“內圈”。

有句俗語：沒有比較就沒有傷害。其實比較後帶給更多人的是愛，用事實說話，少些抹黑，人都不傻，以國人的情懷，又怎麼會拒絕國產？