吉利汽車作為中國最大的民營車企，由掌舵人李書福一路帶領，汽車銷量業績節節高，推出了例如像:吉利博越、吉利EMGRAND EC7這兩款緊湊型SUV和緊湊型轎車領域銷量火爆的兩大吉利汽車代表車型；也推出了吉利星越、吉利繽越這兩款吉利SUV領域中顏值的翹楚車型。

隨著本文的主角吉利ICON正式上市，概念車成量產車，證明吉利果然沒有食言，"小路華"來襲，標配177Ps+四輪獨懸，價格還親民，僅11.58W起售，頂配也才賣12.88萬元。ICON和繽越都是在吉利BMA平臺中誕生，吉利ICON也是BMA平臺第二款量產車型。此外，吉利ICON的銀河限量版本新車氣勢不輸路華，售價13.2020萬元，預售當天僅僅用了15分鐘就大賣2020輛，預示著李書福又贏了，ICON火爆程度還是很令人意外的。

全新ICON的外觀造型基於2018年的概念車所打造，家族標誌性的回紋式格柵得以保留，以此基礎上，加入了全新的演繹，配上兩側犀利的燈組設計，讓前臉看起來更加具有立體感。在網路上一直都有句流行語說"概念林志玲、量產羅玉鳳"，但吉利ICON卻是高度還原了概念車，對於ICON這款車有購買意向的年輕消費者來說這無疑是一件值得慶幸的事情，吉利ICON外觀設計方面有著"運動、個性、前衛"的幾大標籤，被一些網友戲稱為"小路華"。

新車長寬高軸距分別為：4350x1810x1615x2640mm。底盤方面，吉利icon使用前麥弗遜式獨立懸架＋後多連桿式獨立懸架，低配和次低配車型採用17或18英寸輪圈，高配車型採用19英寸馬牌UC6 SUV輪胎。配置方面，入門標配車頂行李架、仿皮座椅、真皮多功能方向盤、電子駐車、胎壓監測、360°全景影像、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、LED日行燈、前排座椅加熱、10.25英寸液晶顯示屏、新一代AQS空氣品質管理系統、智慧PM2.5空氣過濾功能，僅以11.58w元起步價對比同價位的SUV，在入門配置方面吉利icon可以說已經很豐富了。

動力效能方面，頂配和次頂配車型搭載了一款型號為JLH-3G15TD的1.5T渦輪增壓發動機，以及48V電機的加入，讓這套動力總成在用車起步時更從容些，開起來更輕快一些。並且該車還裝備了智慧滑行功能，進入60km/h鬆開油門踏板，發動機會立刻自動熄火，整車進入滑行狀態，車內的多媒體系統、空調等電器都是由48V電池來供應的，只要再輕踩下油門踏板，發動機就會迅速介入。值得一提的是，這款吉利ICON的零百加速成績對比奧迪A4L的2.0T渦輪增壓發動機，百公里加速7.9秒時間是一樣的。這也是48V輕混加入帶來的好處。