普通合資品牌中大型SUV市場一直牢牢被Teramont把持，近期上市的別克昂科旗的加入，讓市場熱度又陡升起來，而今天福斯全新中大SUV級產品也已經正式下線。

那該款產品，到底有哪些亮點？圍繞該款產品，又有哪些故事？帶著這些問題，我們來一探究竟。

產品故事

根據官方資訊看，該款車型內部代號為VW416，即2019年上海車展亮相的SMV概念車的量產版，同時也是福斯SUV產品戰略的一部分。

實際上，從福斯SUV產品陣容來看，從沒有一款SUV車型，到從2018年開始先後上市探歌、TAYRON，並在2019年推出探影，而在今年還將推出TAYRON的Coupe版本車型（Tyleon，中文名暫定TAYRONX）及全新中大型SUV產品，產品陣容即將從當前在售的3款產品上升到5款，而在產品陣容上也馬上接近福斯的SUV產品數量，南北福斯馬上實現平衡。

實事上，該車作為福斯的旗艦SUV，在產品開發平臺上與Teramont都源自MQB-B平臺，在底盤、發動機及變速器等核心零部件上也做到了共用，降本增效能力出眾。

主要競爭關係

從產品品牌及定位來看，兄弟車福斯Teramont都是其最大的對手，此外昂科旗、HIGHLANDER、EDGE及指揮官等車型預計也會與其產生一定的競爭關係。

產品力分析

通過早前SMV概念車的設計，其實就能看出將上市福斯旗艦型SUV的雛形。

前部設計非常的精緻，而且整體比較魁梧，尤其是大燈與格柵一體造型設計，不僅辨識度很高，而且整體的視覺寬度及視覺一體感非常的強。

側部，整體輪廓線條比較流暢，與Teramont還是有較大的差異。

尾部，一體的尾燈設計，與前部相呼應，同時相對簡潔的設計與福斯家族化設計還是比較相近的。

內飾方面，通過諜照圖可以看到，整體的科技感和時尚感都比較突出，在福斯品牌家族產品中，算是非常優秀的。

同時，由於座艙中搭載了與Golf8相同的全新撥片式電子擋把，整個懸浮中控臺視覺感覺非常突出，而且也更利於儲物性的展開，空間利用率及人機體驗都很好。

尺寸方面，福斯Teramont的長寬高分別為5039/1989/1773mm，軸距為2980mm，而Teramont的兄弟車型，福斯SMV新車車長達到5100mm，軸距近3000mm，整體的尺寸水平與Teramont不相上下，但是要好於昂科旗。

動力方面，搭載2.0T及2.5T發動機，與之匹配的將是7速雙離合變速箱，在動力方面，可以看到與福斯Teramont還是較為一致的。

總結

都說既生瑜，何生亮，但是福斯通過在中大型SUV市場佈局的旗艦產品來看，商品性整體還是可圈可點的，不落俗氣的外觀及內飾、大尺寸水平及充足的動力，如果再配上一個合適的價格，相信肯定能在當前低迷的市場中引起不同的反響。我們對其表現也將持續關注。