KTM剛剛官宣實錘了即將引進國內的“狠角色”，正是790 ADVENTURE/R。這臺擁有達喀爾專業賽車基因的硬派拉力冒險車，自從2018年釋出之後，就成為許多愛好穿越摩旅車友的夢想車型，雖然遲來了兩年，但總算沒有缺席，它的到來將直接對標BMW的F850GS ADV。

KTM宣稱，790 ADV是達喀爾戰車450 RALLY並行研發，在外觀設計、減震懸掛、人機工程等方面都與賽車規格一致，因此相比市面上大部分“拉力外觀”的旅行車更能勝任極端路況，也更接近專業競賽車型。下圖為790ADV與450 RALLY同框。

790 ADV與家族其它車型一樣，分為標準版和R版，主要區別在於R版的RALLY風格更強，如不阻擋視線有利於站立騎行的短風擋和坐墊，車頭下方多了越野款式的輔助擋泥板，使用了抓地力更高的輪胎，以及牽引力控制系統多了拉力模式，應付OFF-ROAD也毫不費力。而標準版則更偏於公路行駛和輕度越野。

790 ADVENTURE

790 ADVENTURE R

790 ADV的動力與街車版790 DUKE相同，最大功率70kw約95匹馬力，最大扭矩87nm，具有動力模式可調，滑動離合器，快速換擋，彎道ABS等電子輔助系統。此外196kg的車重繼承了KTM的優勢，馬鞍形油保證纖細靈活的車身，也提供了20L足夠大容積。動力、輕量化、續航里程三大項讓它頗具競爭力。

售價方面暫時沒有公佈，預計本月內就能揭曉答案。剛剛更新的2020款790 DUKE的國內售價為12.68w，想必受眾面更廣的790 ADV會更高一些。根據同樣定位硬派拉力，售價14.09w的BMWF850GS ADV來預計，KTM 790 ADV的國內定價很大可能也將會在14w左右。這樣一來車友們會不會說，還是繼續等390 ADV吧。喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！