被稱“最厚道SUV”，比HIGHLANDER體型大，全系2.0T+8AT，20.28萬

俗話說，是金子就可以發光，但是事實上呢，有一些規律也是不完全成立的，在現在的社會中，這個定律已經無法百分百成立，不僅是人，包括汽車，如果在市場中口碑好並且吸引人的話，車型的銷量便不用擔心，例如雪鐵龍、標緻、萬事得等，今天我們所說的一款汽車主角就是一款質地非常厚道但銷量卻不盡如人意的合資車，這款車全系標配有2.0T發動機+8AT，比HIGHLANDER的體型還要大，重點是它的價格確實很厚道。

它就是一直擁有著大量好評的北京現代New SantaFe，但是它的銷量卻與它的口碑大相徑庭，可謂是相當相當慘淡了，而我們今天為什麼會提到這款車型呢？主要是因為該車產品力非常強，價效比也比較高，綜合表現都非常優秀，比較符合普通消費者的用車需求。與豐田HIGHLANDER、福特EDGE等合資中大型SUV相比價效比較高，只是不知因為什麼原因，這款車的銷量卻慘慘淡淡，不盡如人意。

那具體是什麼原因導致它的銷量慘淡呢？在了解確切原因之前我們應該有必要聊一下這款現代New SantaFe。我們首先可以了解一下它的價格，北京現代New SantaFe的價格一般在20.28萬元起步，這樣的價格無疑是非常親民的，尤其是這款車還會有一些優惠力度，尤其是那款現代New SantaFe380TGDi GL自動兩驅精英版國六經過優惠到手後一般不會超過20萬。現代New SantaFe終端優惠後一般都不足20萬，但是它卻並沒有引起消費者的青睞，銷量一直都處於下滑狀態，可謂“慘不忍睹”。被稱“最厚道SUV”，比HIGHLANDER體型大，全系2.0T+8AT，20.28萬。

外觀卓越

它的外觀設計還是非常卓越的，不僅融入了現代最新的人性化設計風格，蜂窩式的中網添加了現代最時興的運動化元素，分體式大燈設計讓這款車身前臉看上去非常犀利，新潮派十足，車身側面線條渾厚，輪眉較為突出，車側面的銀色護板使得整個車身極具力量感，同時，車尾部的貫穿式LED尾燈又大大增加了整車的辨識度，雙邊排氣口又讓整車的顏值更上一層樓。

最近幾年國內消費者對於車身尺寸有著越來越高的要求，為了取悅這些消費人群，主機廠也在New SantaFe的車身尺寸上做出了一些升級變化，這款車的車長為4930mm，車寬為1910mm，車高為1720mm，它的軸距為2865mm，它的車身尺寸比HIGHLANDER大很多，真的是相當給力了。全系車型均配有2+2+2的6座佈局設計，全車座位之間沒有一點擁擠感，可謂是非常舒適又和諧。

懸架方面採用的是前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架，高配車型還配有四驅系統，整車在高速巡航時可以給駕乘者較佳的滑翔感，減震系統可以讓你忽略掉路上大部分顛簸，路況好的時候行駛效果也非常好，但對於大坑窪路段，還是需要再努力努力的。

內飾簡約

在內飾方面，該車採用的是簡約化設計風格，這是合資品牌車型的典型造車習慣體現，中控臺區域配備了一款大尺寸懸浮式液晶顯示屏，下方還配有觸控按鍵區域，這使得整體看上去簡約清爽，配置的安全效能也是比較高的，畢竟安全是重中之重，同時也是一切的基礎，科技的進步會對安全效能起到很大的促進作用，第四代New SantaFe不僅具備車道保持輔助系統、自動跟車智慧自適應巡航，並配有盲區影像顯示、行車後方影像顯示等眾多功能。

動力充足

動力更是該車的核心，這款車型配有2.0T渦輪增壓發動機+8AT變速箱，最大功率是176.5kW，最大馬力是240匹，最大扭矩是353N.m，由此可以看出，這款車型的動力表現還是比較不錯的，並且油耗方面也表現較佳。

那麼是什麼原因讓如此優秀的現代New SantaFe銷量這麼慘淡呢？原因有這麼幾點，該車的外觀設計雖然比較時尚新穎，但是購買該車的主力軍主要是中年人，而中年消費人群比較偏向沉穩大氣的設計，因此這部車的外觀並不符合中年人的審美需求。還有就是這部車的品牌影響力遠遠不如豐田、本田、福斯等合資品牌，畢竟能花20多萬的消費者比較注重品牌所給予的面子。還有最後一點就是價格了，雖然這款車的價格還是比較合理的，但是品牌的影響力號召力卻不不怎麼大，因此在人們心中的辨識度也就不那麼高了。

目前，這款車的官方指導價為20.28萬，價格真的是相當親民的了，外觀設計動感十足，中網的設計感很美，內飾簡約，具有居家氣息，做工也比較精細，動力表現也很優秀，趕車或爬坡時，車體都顯得相當輕鬆自如，沒有任何不適感，無論是走市區還是高速都亳無壓力。總體而言，這款車還是相當不錯的，價格比較合理，舒適性很高，各方面都是比較卓越的，所以這款車確實還是一個比較不錯的選擇。