進口起亞K5到港，氣場不輸Accord！2.0T+中國特供8AT有良心

曾經韓系車在中國市場當中的市場佔有率也是非常高的，比如東風悅達起亞引進之後就打造出了不少爆款車型，可惜這個合資品牌近幾年在中國的更新節奏有點慢，結果導致不少市場份額被其他合資品牌分割，甚至在某些領域已經要面臨中國產品牌的壓力。不過從2019年開始，東風悅達起亞品牌就回歸了新的節奏，尤其是在轎車領域推出全新的k3車型，確實扭轉了轎車領域的頹敗趨勢，但是一款緊湊型k3轎車顯然還不夠。

進入2020年之後，韓系品牌將會牽手推出兩款不同的重量級中級中型轎車，其中一個是現代SONATA，另一個值得期待的則是全新起亞k5。這兩款車的尺寸定位其實很類似，不過起亞k5對於東風悅達起亞品牌的輔助作用可能會更大一些。雖然全新的起亞k5車型在海外已經頻頻亮相，但是這款車目前並沒有進入到中國上市階段，不過最近也有了全新的訊息。

近日有200臺全新的海外版本起亞k5車型從南韓運送到了國內港口，這些車型是東風悅達起亞為了進行前期宣傳而準備的展示車型，在港口當中並列擺放確實相當壯觀。其實海外版本和中國產版本全新k5的差別並不是特別大，中國產版本主要是針對尺寸進行了進一步升級，目前到港的海外版本全新k5車身長度達到4905mm，軸距2850mm，這樣的尺寸其實已經很給力了，但是將來的中國產版新車還將對車身長度加長5公分以上。

從外觀氣場方面看，全新的起亞k5確實得到了不少起亞Stinger轎跑車的設計精髓，轎跑溜背風格更加明顯，氣場完全不輸給第10代Accord。車輛前臉將會採用標誌性的虎嘯式進氣格柵，而且運動版車型提供黑色蜂窩狀中網。兩側閃電造型LED日行燈光點亮之後效果也相當不錯，車輛尾部則是斷斷續續的LED貫穿式尾燈，而且還新增了車位高效能導流板，總而言之全新起亞k5依然可以代表韓系車的顏值。

開啟車門之後可以發現內飾佈局更加高階，中控臺面上採用了兩塊大螢幕，一個是全液晶儀表盤，而另一個則是懸浮中控屏，空調控制區域也改成了觸控面板，因此整部車的實體按鍵其實並不算特別多。再加上全新的旋鈕換擋裝置，中央扶手箱前方區域更加平坦。此外這次全新k5車型還用上了新的方向盤設計，中控臺面上還有真實木紋裝飾，形成了分層效果，車內豪華質感甚至已經向賓士BMW同級別車型看齊。

其實海外版車型的動力配置不如即將上市的中國產版，因為東風悅達起亞將會提供高功率2.0t發動機以及中國特供的8at變速箱，這種動力組合顯然更有良心，也比較符合當前中國消費者的憧憬。

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