SUV在國內火了好幾年,現在依舊是關注度最高的車型,同時SUV的火爆也拯救了中國產品牌,比如說哈弗H6、吉利博越更是中國產SUV的驕傲,它們的出現甚至讓很多合資車都黯然失色,其實中國產SUV中也有很多車型的綜合實力並不輸H6和博越,只是被它們的光環藏在了身後,比如奇瑞瑞虎7。
2020年3月份奇瑞全新一代瑞虎7正式上市,並且還提供了瑞虎7和瑞虎7 PRO兩個版本。其實上一代瑞虎7也算是較為成功的一款緊湊SUV,而全系瑞虎7外觀造型與老款車型在風格上有很大的變化,前臉採用了官方稱之為"日曜星河"的全新家族式設計,大開口進氣格柵內部為橫矩陣式鍍鉻裝飾,而且瑞虎7 PRO還提供了更加誇張的幾何矩陣鑽石高亮前格柵,辨識度進一步提升。
全新瑞虎7的側面線條相對簡潔,但是整體的造型卻非常硬朗、魁梧,它採用了懸浮式車頂設計,視覺效果更加時尚動感,它的長寬高分別為:4500/1842/1746mm,軸距為2670mm,尺寸上不如H6和博越。尾部的天際線貫穿式尾燈加上雙邊共兩出鍍鉻排氣,要比老款車型更加時尚一些,瑞虎7提供了5種車身顏色,而瑞虎7 PRO還提供了雙色車身,相信能吸引不少年輕消費者的喜愛。
內飾方面,全新瑞虎7也是採用了全新的設計方案,中控造型還是比較簡潔的,通過鍍鉻條的裝飾也能有不錯的質感,整個中控有著不俗的層次感,懸浮式中控屏也是時下比較流行的設計,並且空調控制也整合在了一塊獨立的8英寸液晶觸控板上,再加上12.3英寸全液晶儀表盤,整個內飾還是很有科技感的。瑞虎7的內飾配色也非常豐富,消費者的選擇性會更多。
配置方面,瑞虎7屬於同級主流水平,胎壓顯示、後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、陡坡緩降、全景天窗、無鑰匙進入/啟動、座椅加熱、LED大燈、後座出風口等,整體以實用為主。瑞虎7 搭載了奇瑞最新的雄獅智雲智慧互聯絡統,這套系統包含有智慧語音識別控制、線上導航、線上音樂、電臺等車聯網功能,並且這套系統還能通過手機APP遠端實現多種控制功能。
動力方面,全新瑞虎7搭載一臺1.5T四缸發動機,最大功率156馬力,最大扭矩230牛·米,傳動系統匹配6速手動和能模擬9擋的CVT無級變速箱;瑞虎7 PRO搭載的是1.6T發動機,最大功率達到了197馬力,峰值扭矩達到290牛·米,傳動系統匹配7速雙離合變速箱,百公里綜合油耗僅為6.9升,懸架型別為前麥弗遜式獨立+後多連桿式獨立懸架。
全新瑞虎7的價格區間為7.99-14.19萬元,並且PRO版本的1.6T發動機能夠爆發出197馬力,確實挺強悍的,並且全新的顏值、內飾也要比H6和博越更時尚年輕一些,在中國產緊湊SUV中,瑞虎7也是不錯的選擇。
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起步8萬?那是1.5T,1.6T起步價11.9萬,看中了,遺憾沒有手動擋
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八萬標準到車影向沒有天窗沒有,買個殼算了
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不如買 海馬8S 發動機比這奇瑞強多了,
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1.6T還是雙離合的?失敗
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哈哈看銷量吧,能好才怪
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只有我覺得進氣格柵像哈佛嗎?
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為什麼奇瑞老是出鑄鐵缸體的車?不是鋁的呢,比全鋁要重的發動機??整車重量跟同級別比還都差不多
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我看了一下,1.5頂配還不錯。家庭用足夠!
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內飾,外觀,比不上h6\博越的,只是動力馬力稍微大一點,但也沒有什賣點,估計火不起,總的來說,設計師不給力