隨著全新嘉年華於海外正式完成換代，下一代本田FIT的入華工作也進入倒計時，看似全球A0級運動型的小車前景美滿。可是，新嘉年華入華時間遙遙無期，就更別提嘉年華ST了，儘管不願戳破本田迷對新一代本田FIT推出type R版本的美好瞎想，但2020款標緻208 GTI的即將到來，顯然要實際不少。

法系小鋼炮全新換代，這效能我服！

現款標緻208 GTI

要不是故意提起，恐怕都忘了現款的標緻208 GTI從釋出至今，已經有了長達5年的光陰，標緻品牌沒有選擇將其引進，消費者和市場必然會對標緻品牌的相似定位車型乃至其他產品的感知度較弱。

2020款電動版標緻208

新一代標緻208 GTI帶來許多顛覆性的變化，新車造型儘管與此前釋出的基礎版208車型相似，但相比於基礎版208車型，加入了效能套裝後的新一代標緻208 GTI，褪去了可愛、平易近人的性格，猶如《超能陸戰隊》裡頭的大白，換裝了戰鬥盔甲後，競技氣息相當濃郁。

2020款標緻208 GTI渲染圖

透過海外曝光的渲染圖可見，大尺寸燻黑色進氣格柵、多活塞前剎車卡鉗、戰斧式運動輪轂、定風翼以及雙邊共四出排氣佈局，均有望加入其中。

2020款標緻208 GTI渲染圖

設計一向是法國人的強項，而對於新一代208 GTI在外觀的運動效能方面的暗示，有理由相信標緻會給大家帶來驚喜。

新車內飾大量借鑑了戰鬥機座艙元素，從新的中控臺設計取向便能看出，較為低矮的坐姿和圍繞著駕駛員服務的液晶儀表盤、碩大的換擋撥片，這種偏向於競技化的人機工程學，潛移默化地充斥在整個內飾氣氛中，結合了碳纖維紋路飾板，和錯落有致的中控曲線設計，透過這種討巧的手法，挑逗著車主的微妙情愫。

據悉，配置部分將會搭載涵蓋主動剎車、車道偏離輔助、車道保持在內的自適應巡航系統，以及駕駛模式切換和時興的車機互聯絡統等。

但要說最為顛覆的部分當數動力系統，新一代標緻208 GTI不再使用純汽油驅動單元，而是採用時興的混動方式，在有限的排量基礎下，將功率數值推至最大化。

新車搭載一套1.6T渦輪增壓發動機+兩臺電動機組成的動力系統，最大功率預計可爆發出400馬力。相比於現款車型所搭載1.6T汽油發動機可爆發出208馬力的動力數值有著巨大提升。

在今年的日內瓦車展上能看到，標緻推出的508高效能混動概念車，其採用1.6T引擎和分別置於前後軸的雙電機驅動，從而共同組成四驅驅動系統，其後軸就能輸出200馬力最大功率，如此瘋狂的效能表現，不排除往後也將採用相同的技術裝載在新一代標緻208 GTI上面。

標緻208前身車型在華可追溯回早期的標緻205車型，在80年代末期至90年代，曾由外商或駐中國大使館工作人員等小部分渠道引進，數量甚少，算是以一種小範圍規模形式與當時並未進入汽車時代的群眾見面。

真正開啟國內市場大門的車型則是後來的標緻206，其圓潤的造型設計和不俗的操控效能，相信許多南方90後年輕人都會對它有一定印象。特別在廣東的中古車市場上，其手動擋版本仍然是香餑餑般存在，深受熱衷駕駛的年輕人喜愛。

評價一款運動型車是否獲得大量年輕群體認同的最好方式，莫過於在賽道上能否見到其大量蹤跡。無論是泛珠還是廣東許多民間賽事，標緻206都是不可或缺的主力車型，短小精悍的比例設定，加上法系車獨有的靈活尾巴動態，只需較為低成本的投入，就能讓標緻206賽車在低速彎為主的賽道里，具備相當可觀的競爭力。

不否認改裝後的FIT賽車是現在1600cc組別裡的實力選手，但標緻206天生就自帶的操控基因和靈活的駕控姿態，卻是在一臺普通的FIT上難以找得到的“內涵”。

現款標緻208 GTI沒有選擇引進，在當年完全是一件可以理解的事情，在過往這是一塊極其小眾的細分領域，所消化能力也較為有限。但在近年來隨著各種賽事的影響力漸漸加大（CTCC、China GT和TCR China等），年輕消費群體的消費能力激增，對其所選購車型在效能要求部分普遍佔有較大的比重，對具備不俗效能基礎的新車有著不可忽視的推動作用。

2020款標緻208 GTI-Line

2020款標緻208 GTI-Line

特別是10-18萬元以內的自主/合資緊湊級市場表現明顯，本田CIVIC的持續熱銷，全新日產Sylphy在往運動化方向靠攏，而豐田的COROLLA/LEVIN的顛覆性轉變，還有自主陣營的領克03和名爵6等，都在間接地做大運動型車細分市場。

如果說十來萬的家用車並不能有太多說服力，那麼從今年年初的上海車展和9月的成都車展上更是可見到BBA均有針對目前在華的高效能車計劃，從AMG GT四門跑車，到全新BMW 8系/M8，到近期釋出的中期改款奧迪RS 4 Avant，充分說明著該領域未來具備可觀的增長潛力。

此時的市場機遇，為新一代標緻208 GTI引進提供了以往均不具備的有利條件。

畢竟嘉年華ST的入華希望暫且渺茫，新一代Polo GTI仍在醞釀，2020款標緻208GTI或許可以用錯位競爭的形式去與MINI爭奪同一目標人群。