倘若公社君問起大家哪個平民汽車品牌最具有情懷，相信大家第一個想到的一定是Golf，因為在大夥的印象之中，Golf這三個字早已不是汽車品牌這麼簡單了，更像是擁有著運動、鋼炮、耐用等等的標籤；那麼其實對於Golf這個車系，福斯汽車集團也“似有若無”的培養，以至於大家會說福斯甚至只有Golf一款車型，無異於只是拉長、拉高、壓扁等等。

今天公社君為大家帶來的是來自2011年進入國內的Golf“大哥”6代R高效能版本（R20），那麼這樣一臺落地40W的大“Polo”，究竟有著怎樣的魅力？能讓一批批的夥伴所深深折服？跟隨這期的《車主故事》一起來聊聊這臺神車吧！

▲ Golf R20與基友奧迪A3

可能不少夥伴會“厭惡“公社君給TA用上神車這一頭銜，可能是因為來自追隨者的”自我光環“營造而出的錯覺，但無可厚非的是不管是GTI還是R20，硬體實力在那裡，品牌歷史在那裡，小鋼炮的領導地位在那裡；這點相信也都是大家毋庸置疑的。

或多或少相信擁有R20的夥伴們都有著這樣類似的經歷，每次去到加油站“來來來，往前面開一點，92#加油口在這裡！”，而不知此時你正準備加上98#下賽道去“釋放”；去到網咖上網，網管喊話“麻煩門口那臺波羅挪下車，謝謝”…恨不得要扛著鍵盤就去把吧檯拆了，“你才是波羅，你全家都是波羅”！

換位思考即便是現在，落地價近40W的福斯，倘若不是那股子極致的情懷支援，很難會有長輩給予支援意見的，難道買“豪華品牌BBA“不香嗎？倍兒有面兒還有面兒，面兒…開玩笑了，除了情懷的支援，自然不能抹滅那臺耐造的EA113配備那套經久不衰的”單身狗“6速DSG雙離合變速箱，加上四驅系統加持，讓TA可以完成原廠百公里加速時間僅需5.5秒左右！

說到老前輩EA113發動機，可能大家更熟悉GTI封神讓EA888風光無限，誰能想到當年R20的出現，卻讓EA113“梅開二度”，甚至連此前的老Bora、Passat車主們頓覺臉上有光，不得不承認的是EA113的確是臺好機器，服務了VAG多個平臺的車型，後期大夥瘋狂“壓榨”動力的信心多半是來自EA113的鑄鐵材質，紮實的承受極限改裝潛力，撇去文化歷史這一環節，公社君相信這也是大夥堅持下去的理由之一了。

江湖上對Golf R20有著太多的傳說，太多的標籤，藍針福斯惹不起，賽道桶椅都是別樹一幟的存在，哪怕座椅還是手動的，（說起座椅，開R20的夥伴們，你們的“Egg“都還好嗎？）。

作為男性交友神器，可能副駕駛出現妹子的機率大大低於同性，（但今天主角紅葉除外，副駕駛妹子變換就沒停過，這也挺鬧心的）！多半大家聚在一塊，80%聊的話題永遠都是“你上次刷的那個程式怎麼樣？01快了0點幾？”“你甲醇哪買的？”“昨兒個我在路上幹了臺CIVIC！切…一片唏噓”。但即便如此，大家依舊樂此不疲，證實了“男人的快樂往往就那麼簡單”！

“你買這車你不改？”

不論是在外觀上還是效能方面，Golf R20都有著非常多的成熟的改裝案例，縱觀往年公社聚會現場照片之中，有寬體、氣動走姿態的，有各類包圍版本的，但今天的車主紅葉，他期待的是乾淨、素車，但是你細品，就會發現原來有這麼多好東西；就好比為了此次拍攝，原先經典大紅色車身，貼了一身深邃黃的車衣，他說在這萬物發Chun，不是，萬物復甦的季節裡，這個顏色會更搭配，有著青春活力的感覺！

相信直至現在，Golf R20依然是很多小夥伴們的Dream Car,並非車有多快，而是他們有一顆愛運動的心，時至今日當年一半價格就可以得到TA，依舊會有很多夥伴為之努力，就像視訊中紅葉說的那段話，可能就是因為文化的力量，薰陶，在大夥內心深處，早就已經埋下了種子，可能這也就是為什麼德系在國內會更香的原因吧！

夥伴們你們覺得德系車為什麼能夠在國內經久不衰？Golf R對你來說又意味著什麼？（車主看到文章私聊公社君，領取公社VAG專屬衣服一件！！！）還有，你們那些長得帥還開鋼炮的什麼時候投稿？

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